寶來(lái)自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱哪個(gè)更耐用不能一概而論，通常情況下手動(dòng)變速箱的耐用性略勝一籌。手動(dòng)擋搭載的5MT變速箱結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，平均故障里程超30萬(wàn)公里，故障率極低。而自動(dòng)擋車型（搭載6AT）的變速箱故障里程平均為20萬(wàn)公里，雙離合車型更低。不過(guò)自動(dòng)擋操作輕松、舒適性好，對(duì)于多數(shù)非專業(yè)駕駛者來(lái)說(shuō)更易上手。

從維修保養(yǎng)角度來(lái)看，手動(dòng)擋變速箱也有著明顯優(yōu)勢(shì)。手動(dòng)擋變速箱油更換周期為6萬(wàn)公里，一次費(fèi)用僅300元左右（重力換油），且維修方便，全國(guó)90%以上的汽修店都能進(jìn)行維修。反觀自動(dòng)擋，變速箱油4 - 6萬(wàn)公里就要更換，并且采用循環(huán)機(jī)換油，費(fèi)用高達(dá)800 - 1200元。一旦出現(xiàn)故障，維修的難度和成本也相對(duì)較高。

不同的使用場(chǎng)景也會(huì)影響兩者的耐用表現(xiàn)。如果將寶來(lái)作為工具車，頻繁用于載貨、拉人等高強(qiáng)度工作，手動(dòng)擋的耐用性和較低的維修成本就顯得尤為突出。但要是作為日常家用車，特別是對(duì)于那些并非骨灰級(jí)老司機(jī)或?qū)I(yè)車手的普通駕駛者，自動(dòng)擋的舒適、易操作性會(huì)讓駕駛變得更加輕松愜意。而且在如今擁堵的城市路況下，自動(dòng)擋能減少頻繁換擋的麻煩，降低駕駛疲勞。

綜上所述，寶來(lái)自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱在耐用性方面各有特點(diǎn)。手動(dòng)變速箱憑借簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和較低的故障率，在傳統(tǒng)耐用性指標(biāo)上表現(xiàn)出色；自動(dòng)變速箱則以其出色的舒適性和易操作性，更貼合現(xiàn)代都市的用車需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際使用場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣以及對(duì)耐用性和舒適性的側(cè)重，做出最適合自己的決策 。