保時(shí)捷收購大眾的過程中遇到了哪些阻礙?

保時(shí)捷收購大眾的過程中遇到諸多阻礙。

首先是體量差異,大眾營收遠(yuǎn)高于保時(shí)捷,收購被認(rèn)為是蛇吞象。

其次是《大眾法》的限制,規(guī)定持股超 20%投票權(quán)僅 20%,且要 80%以上持股才算控制,而德國下薩克森州政府持有大眾 20.1%股權(quán),難以從其手中購股。

此外,按德國《證券法》,持股超 30%再增持需提前公告,保時(shí)捷行動(dòng)透明化,處于被動(dòng)。

再者,金融危機(jī)爆發(fā),市場不看好收購,空頭做空大眾股票。

保時(shí)捷雖起訴《大眾法》違反歐盟《反壟斷法》并勝訴,但距完成收購仍遙遠(yuǎn)。

而且,保時(shí)捷暗度陳倉持有大眾 31.5%看漲期權(quán),利用法蘭克福交易所特殊規(guī)則規(guī)避要約收購法條,基金經(jīng)理因習(xí)慣杠桿未察覺此漏洞。

最終,保時(shí)捷宣布持股達(dá) 74.1%,引發(fā)逼空,空頭損失慘重。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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