摩托車考試題中關(guān)于駕駛姿勢(shì)的題目要點(diǎn)包含基本姿勢(shì)、剎車姿勢(shì)、彎道技術(shù)姿勢(shì)等多個(gè)方面。基本姿勢(shì)要求身體平衡端正、雙手輕握車把等；剎車時(shí)要避免體重壓雙手，防止前輪“抱死”；彎道技術(shù)需根據(jù)不同彎道情況采用正壓或反壓等傾斜方式。此外，還涉及不同姿勢(shì)對(duì)身體壓力、穩(wěn)定性等的影響，以及在不同題型中的考查重點(diǎn)。這些要點(diǎn)是考試關(guān)鍵，也是實(shí)際騎行保障安全與提升體驗(yàn)的準(zhǔn)則 。

在基本姿勢(shì)方面，身體平衡是重中之重。雙手輕握車把，讓脊椎呈自然的弓形，這樣既能保證騎行時(shí)的靈活操控，又能減輕身體的疲勞感。臀部位置要適中，兩腿輕夾油箱，給予身體穩(wěn)定的支撐，雙腳自然放置在踏板上，同時(shí)合理握持離合器和剎車手柄，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種情況。

剎車姿勢(shì)關(guān)乎騎行安全。當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，要特別注意避免將體重全部壓在雙手上，否則極易導(dǎo)致前輪“抱死”，引發(fā)危險(xiǎn)。此時(shí)，應(yīng)巧妙利用膝部、腳和大腿夾緊車體，分散力量，平穩(wěn)制動(dòng)。

彎道技術(shù)姿勢(shì)則考驗(yàn)騎手對(duì)不同路況的應(yīng)對(duì)能力。在視線良好的彎道，正壓方式較為適用；而在視線不佳等復(fù)雜彎道，反壓方式能更好地幫助騎手掌控車身。常見(jiàn)的人和車共同傾斜成直線的方式實(shí)用性很強(qiáng)，但進(jìn)入彎道直線路段前，一定要提前減速、制動(dòng)，并且在過(guò)彎操作時(shí)力求平穩(wěn)，不可操之過(guò)急。

不同的題型對(duì)駕駛姿勢(shì)要點(diǎn)的考查各有側(cè)重。單項(xiàng)選擇題可能聚焦于哪種姿勢(shì)對(duì)身體特定部位壓力最?。欢噙x題會(huì)涉及影響舒適度、安全性等的多種因素；填空題考查對(duì)正確姿勢(shì)要點(diǎn)的記憶；判斷題判斷各種姿勢(shì)與穩(wěn)定性等的關(guān)系；主觀題和案例題則要求結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析闡述。

總之，摩托車考試題中的駕駛姿勢(shì)要點(diǎn)豐富多樣，無(wú)論是應(yīng)對(duì)考試還是實(shí)際騎行，掌握這些要點(diǎn)都能讓騎手在保障安全的前提下，享受更舒適、更暢快的騎行體驗(yàn) 。