摩托車?yán)碚摽荚囶}中關(guān)于駕駛姿勢的考查重點(diǎn)包括基本姿勢、剎車時(shí)姿勢以及彎道技術(shù)姿勢等方面。基本姿勢涵蓋身體平衡、握把方式等要點(diǎn)；剎車時(shí)要避免體重壓雙手并防止前輪“抱死”；彎道技術(shù)則區(qū)分不同彎道情況采用不同傾斜方式。這些考查重點(diǎn)意在讓考生理解正確駕駛姿勢對(duì)騎行安全和舒適性的重要意義，確保日后實(shí)際駕駛時(shí)能操作得當(dāng)。

在基本姿勢方面，身體平衡端正至關(guān)重要，放松的狀態(tài)能讓騎行者更好地感知車輛的動(dòng)態(tài)。雙手輕握車把，這并非簡單的握住，而是要以一種能靈活應(yīng)對(duì)各種行駛狀態(tài)的方式。比如在正常行駛時(shí)，脊椎呈弓形，能減輕背部壓力；臀部位置適中，給予身體穩(wěn)定支撐；兩腿輕夾油箱，讓下半身與車體保持一致的行動(dòng)軌跡；兩腳自然放在踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。而合理握持離合器和剎車手柄，更是在關(guān)鍵時(shí)刻能夠準(zhǔn)確操作，保障騎行安全。

剎車時(shí)姿勢的考查也不容忽視。當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，身體會(huì)因慣性向前沖，此時(shí)切不可將體重全部壓在雙手上，否則不僅會(huì)影響剎車效果，還可能導(dǎo)致手部受傷。利用膝部、腳和大腿夾緊車體，能有效固定身體，防止身體飛出去。同時(shí)，要避免前輪“抱死”，這需要對(duì)剎車力度有精準(zhǔn)的把握，確保車輛平穩(wěn)減速。

彎道技術(shù)姿勢是駕駛姿勢考查的又一重點(diǎn)。正壓方式適用于視線良好、轉(zhuǎn)彎半徑大且車速較高的彎道，身體向彎道內(nèi)傾斜，能更好地借助離心力順利過彎。反壓方式則用于視線不佳、彎道半徑小且車速慢的情況，上身保持不動(dòng)讓車體先傾斜，增加過彎的穩(wěn)定性。常見的人和車共同傾斜成直線的方式，在各類彎道中都較為實(shí)用。進(jìn)入彎道直線路段提前減速、制動(dòng)，過彎時(shí)操作平穩(wěn)，才能安全通過彎道。

總之，摩托車?yán)碚摽荚囶}圍繞這些駕駛姿勢要點(diǎn)展開考查，是為了讓考生全面掌握正確的駕駛姿勢。這些姿勢要點(diǎn)從基本的騎行狀態(tài)到特殊情況應(yīng)對(duì)，都對(duì)騎行的安全與舒適起著決定性作用，考生務(wù)必深入理解并牢記于心。