損壞程度不同的舊三元催化器價(jià)格區(qū)分如下：廢舊程度越低、功能越正常，價(jià)格越高；反之則越低，價(jià)格還受型號(hào)、市場(chǎng)等因素影響。通常健康、損壞程度低的舊三元催化器能賣幾十到幾百元，而損壞嚴(yán)重或污染嚴(yán)重的，回收價(jià)可能只有幾十元甚至更低。不同車型因三元催化器型號(hào)不同，價(jià)格也有較大差異，大型號(hào)的價(jià)格可能高達(dá)千元以上。

具體而言，小型車如五菱、現(xiàn)代等所使用的三元催化器，在損壞程度較輕、仍具備一定凈化功能時(shí)，回收價(jià)格可能處于兩三百元的水平；若損壞較為嚴(yán)重，可能就只能以幾十元的價(jià)格回收。面包車，尤其是非大眾系列的，由于其使用的三元催化器型號(hào)獨(dú)特，當(dāng)它損壞程度低且功能基本正常時(shí)，回收價(jià)格或許能達(dá)到三百到五百元左右，要是損壞嚴(yán)重，價(jià)格會(huì)大幅下滑至百元以內(nèi)。

進(jìn)口與合資中高檔車型，像寶馬、奧迪、豐田、本田、北斗星等，它們的三元催化器技術(shù)含量和貴金屬含量相對(duì)較高。如果損壞程度輕微，功能正常，回收價(jià)格可能達(dá)到四五百元甚至更高；但如果已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞、喪失功能，回收價(jià)格可能就只有一百多元甚至更低。

大型車型配備的三元催化器通常型號(hào)較大。若損壞程度低，功能完好，回收價(jià)格可能高達(dá)一千元至四千元；一旦損壞嚴(yán)重，價(jià)格也會(huì)明顯降低，不過即便如此，也可能比小型車損壞嚴(yán)重的三元催化器回收價(jià)格高，大概在兩三百元左右。

總之，舊三元催化器的價(jià)格區(qū)分，損壞程度是重要因素，但同時(shí)型號(hào)、車型也起著關(guān)鍵作用。在回收市場(chǎng)中，綜合這些因素才能確定一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格，讓廢舊資源得到恰當(dāng)?shù)膬r(jià)值衡量。