損壞程度不同的二手三元催化器回收價(jià)格差別較大。三元催化器的回收價(jià)格受多種因素影響，其中損壞程度是重要因素之一。當(dāng)它損壞程度較輕、使用時(shí)間較短時(shí)，回收價(jià)格相對(duì)較高，幾百元都有可能；若使用時(shí)間長(zhǎng)且磨損嚴(yán)重，回收價(jià)格會(huì)顯著降低，可能只有兩三百元。不同車型的二手三元催化器回收價(jià)格本就有差異，加上損壞程度不同，價(jià)格差別自然就更大了 。

具體來說，小型車如五菱，其三元催化器若損壞程度輕，回收價(jià)格可能接近2200元的上限；要是損壞嚴(yán)重，可能就只能在300元左右徘徊。像現(xiàn)代汽車，狀態(tài)良好的二手三元催化器回收價(jià)能達(dá)到3200元，而嚴(yán)重?fù)p壞的可能僅500元。面包車也是如此，輕度損壞時(shí)回收價(jià)格或許能接近2100元，可一旦嚴(yán)重受損，300元可能就是最終價(jià)格。

對(duì)于進(jìn)口與合資的中高檔車型，這種價(jià)格差異更為明顯。寶馬的二手三元催化器，若損壞程度低，回收價(jià)格可達(dá)5500元；但要是損壞嚴(yán)重，可能只能拿到700元。奧迪的情況類似，輕度損壞能有6100元的回收價(jià)，重度損壞則只有800元。豐田和本田的二手三元催化器，在損壞程度不同時(shí)，價(jià)格同樣有較大落差，從2500 - 3600元不等。

此外，一些特定型號(hào)如北斗星，本身回收價(jià)格較低，即使損壞程度較輕，可能也只有約300元；而大型車型，輕度損壞時(shí)回收價(jià)格可能在4000元左右，嚴(yán)重?fù)p壞則可能低至1000元。

總之，損壞程度不同的二手三元催化器回收價(jià)格差別確實(shí)很大。在回收市場(chǎng)中，其價(jià)格因車型不同本就存在差異，而損壞程度這一變量，進(jìn)一步擴(kuò)大了這種價(jià)格差距。無論是車主出售，還是回收商定價(jià)，都需要綜合考慮車型與損壞程度等多種因素，才能確定一個(gè)相對(duì)合理的回收價(jià)格 。