吉利發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和靜音等方面都存在一定差異。在動(dòng)力上，部分吉利發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩大，起步加速佳；燃油經(jīng)濟(jì)性方面，通過先進(jìn)技術(shù)降低油耗優(yōu)勢(shì)明顯。可靠性上，高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)使故障減少。靜音方面，雖相比技術(shù)沉淀深厚的品牌有差距，但進(jìn)步顯著。總體而言，吉利發(fā)動(dòng)機(jī)既有自身亮點(diǎn)，也在不斷向優(yōu)秀對(duì)手看齊提升。

以動(dòng)力表現(xiàn)為例，吉利博越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，起步加速迅猛，在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)盡顯。繽越的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)177匹，百公里加速僅7.8秒，這樣的成績讓很多同級(jí)別競(jìng)品黯然失色。而在燃油經(jīng)濟(jì)性上，吉利發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化燃燒和高效燃油噴射系統(tǒng)，降低了油耗，減少了用戶的使用成本，這一點(diǎn)在日常使用中優(yōu)勢(shì)明顯。

從可靠性來講，吉利發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)嚴(yán)格遵循質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選用高品質(zhì)零部件和先進(jìn)工藝，使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障少，維修成本和時(shí)間成本都較低，還不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，像引入缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)技術(shù)等，提升了整體性能和效率。

在靜音方面，雖然吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)靜音技術(shù)積累上比不上豐田這類“老法師”，但通過正向研發(fā)和架構(gòu)賦能，在材料與工藝上不斷升級(jí)，優(yōu)化聲學(xué)包等措施，也讓吉利發(fā)動(dòng)機(jī)在靜音效果上取得了顯著進(jìn)步。

再看與起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比，吉利帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)積極，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。

綜上所述，吉利發(fā)動(dòng)機(jī)在與同級(jí)別品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比中，展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)。在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及靜音等多個(gè)方面，都有自己的特色，并且憑借不斷的技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)，逐漸縮小與一些傳統(tǒng)強(qiáng)者的差距，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷開拓進(jìn)取，未來也值得我們更多的期待。