五十鈴發(fā)動機(jī)總成的工作原理是通過燃燒柴油產(chǎn)生能量，推動活塞運(yùn)動，且采用壓燃式點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)可燃混合氣，在吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程不斷循環(huán)中實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在吸氣沖程，空氣進(jìn)入氣缸；壓縮沖程將空氣壓縮升溫；此時(shí)噴入柴油，高溫空氣使其自燃，推動活塞做功；最后排氣沖程排出廢氣。如此周而復(fù)始，為車輛提供動力 。

在吸氣沖程里，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動。此時(shí)，空氣在大氣壓力的作用下，順著進(jìn)氣管道，順暢地進(jìn)入到氣缸內(nèi)部，為后續(xù)的燃燒過程準(zhǔn)備好充足的“原料”。

壓縮沖程中，進(jìn)氣門與排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)?；钊麖南轮裹c(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，氣缸內(nèi)的空氣被逐漸壓縮，體積不斷減小，壓力和溫度急劇升高。這一過程，就像是在為即將到來的燃燒積蓄能量，讓空氣達(dá)到能夠使柴油自燃的高溫環(huán)境。

當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，噴油器將柴油以霧狀形式噴入氣缸。高溫的空氣瞬間使柴油自燃，釋放出巨大的能量。強(qiáng)大的爆發(fā)力推動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，對外輸出動力，這便是做功沖程，是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

最后是排氣沖程，進(jìn)氣門依舊關(guān)閉，排氣門開啟?；钊麖南轮裹c(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，將燃燒后的廢氣從排氣門排出氣缸，為下一次的進(jìn)氣沖程做好準(zhǔn)備。

五十鈴發(fā)動機(jī)總成通過這四個(gè)沖程有條不紊地循環(huán)往復(fù)，持續(xù)不斷地將柴油燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為車輛提供穩(wěn)定而可靠的動力來源，確保車輛能夠順利行駛在各種道路上。