購買電動四輪車新能源的補貼政策豐富多樣。國家層面，自 2022 年 12 月 31 日起不再向個人消費者發(fā)放購車補貼，但購置稅免除政策延至 2023 年底，不同續(xù)航里程、電池系統(tǒng)質量能量密度等情況補貼不同。地方上，不少地區(qū)有市級配套補貼，部分地區(qū)還有特定時間的消費補貼活動。此外，還有以舊換新補貼、車船稅優(yōu)惠等?？傊?，各地政策差異較大，購車時需詳細了解。

具體而言，在純電動車續(xù)航方面，100到150公里的沒有國補，150到250公里的補貼3.6萬元，超過250公里的補貼4.4萬元。插電增程式電動車只要續(xù)航大于等于50公里就能補貼2.4萬元，燃料電池車型補貼更是高達20萬元。在電池系統(tǒng)質量能量密度上，純電動乘用車不低于105Wh/kg，105到120Wh/kg的按0.6倍補貼，120到140Wh/kg的按1倍補貼，140到160Wh/kg的按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的按1.2倍補貼。而且百公里耗電量表現出色也能獲得更多補貼。

地方補貼同樣頗具吸引力，許多地區(qū)會在中央補貼基礎上，給予市級配套補貼。比如在某些城市，本市注冊的新能源汽車能拿到中央補貼的50%作為市級配套補貼。公共交通領域相關車輛補貼雖退坡20%，但部分地區(qū)如山陽區(qū)，會在特定時間開展汽車消費補貼活動，按新購乘用車價格的5%補貼，最高可達1萬元。成都則按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。同時，國家和地方財政補助總額最高不超車輛銷售價60%。

除了購車補貼，新能源汽車在稅費方面也有諸多優(yōu)惠。私人購買新能源汽車，首次機動車交通事故責任強制保險費用會得到全額財政補貼，還免征車輛購置稅和車船稅。另外，以舊換新補貼也很實在，報廢舊車并購買新能源乘用車，截至2024年9月24日可獲得2萬元補貼。

總之，購買電動四輪車新能源的補貼政策涉及多個方面，從購車補貼到稅費減免，從中央到地方，為消費者提供了諸多實惠。購車者在選購時，務必充分了解各項政策，結合自身需求，挑選出性價比最高的車型。