新能源電動四輪車的電池壽命通常在 3 到 10 年之間，不過這并非絕對，會受多種因素制約。不同類型的電池，基礎(chǔ)壽命有別，像鉛酸電池一般不到 3 年，三元鋰電池平均 5 至 8 年，磷酸鐵鋰電池可達(dá)十年以上。同時，駕駛習(xí)慣、使用頻率、保養(yǎng)情況以及環(huán)境溫度等，都會改變電池的實際使用壽命。良好的使用和保養(yǎng)，有助于延長電池的使用時長。

駕駛習(xí)慣對電池壽命影響顯著。起步猛踩油門、頻繁急加速急剎車，會讓電池承受較大電流沖擊，加速老化；而平穩(wěn)駕駛，起步輕踩油門，能減少電池?fù)p耗，延長其使用壽命。

使用頻率方面，若使用頻繁，電池充放電次數(shù)增多，壽命自然會縮短。比如一些商用的高強(qiáng)度使用車型，電池壽命可能就只有5 - 7年；私家車使用頻率相對較低，電池壽命或許能達(dá)到8 - 10年。

保養(yǎng)情況同樣關(guān)鍵。要防止電池暴曬，避免在低溫環(huán)境行駛。高溫會加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，低溫則降低電池活性，盡量不在高于60℃或低于 -5℃的環(huán)境中充電或駕駛。合理掌握充電時間也不容忽視，平均充電10小時左右，當(dāng)電瓶溫度超65°C就要停止充電，而且不要每次都用快充，新購和長期不開的車先小電流慢充，電量最好控制在25%-75%之間。

此外，部分新能源汽車制造企業(yè)明確了電池質(zhì)保政策。像廣汽傳祺承諾電池容量小于80%時可免費更換；特斯拉提供8年保修電池服務(wù)；比亞迪實現(xiàn)電池芯終身質(zhì)保。

總之，新能源電動四輪車的電池壽命是個復(fù)雜的話題，涉及眾多因素。車主若想延長電池壽命，不僅要選對電池類型，更要在日常使用中養(yǎng)成良好習(xí)慣，注重保養(yǎng)，充分利用廠家的質(zhì)保政策，如此才能讓電池更好地服務(wù)自己。