在高速公路上，摩托車通常應走最右側(cè)車道（非應急車道）；若道路為兩車道，則走中間緊鄰應急車道的那條。這是因為高速公路各車道速度限制不同，而摩托車最高時速不得超 80 公里，最右側(cè)車道速度范圍與之更契合。同時，該車道能讓摩托車憑借靈活性及時躲避事故，降低風險，也能減少對其他車輛影響，維持整體交通秩序。

當高速公路是三車道及以上時，摩托車在最右側(cè)車道行駛，可充分利用其相對較低的速度區(qū)間，平穩(wěn)駕駛。畢竟摩托車的穩(wěn)定性相較于汽車略遜一籌，在右側(cè)車道能最大程度減少與快速行駛車輛的相互干擾。想象一下，高速上車輛如洪流般穿梭，若摩托車在快速車道，很容易被高速行駛的汽車包圍，增加危險系數(shù)。而在最右側(cè)車道，能降低這種干擾，在緊急情況發(fā)生時，也有更充裕的時間和空間做出反應。

要是只有兩車道，摩托車選擇緊鄰應急車道的中間車道行駛，這同樣是出于安全與交通規(guī)則的考量。在這樣的車道行駛，既不會因速度過慢影響后方車輛通行，也能確保自身安全。并且，摩托車在高速上行駛速度不得低于 60 公里/小時，這個中間車道的速度范圍可以滿足摩托車的行駛要求。

在行駛過程中，摩托車駕駛者不能隨意變更車道。如需變更車道或超車，要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，明確向周圍車輛傳達自己的意圖。超車后，應盡快返回原本車道，不能騎壓車道分界線。同時，要時刻留意周圍車輛動態(tài)，特別是大型貨車，它們車身龐大，盲區(qū)較多，與它們保持安全距離十分重要。

總之，摩托車在高速公路上行駛，嚴格遵守車道規(guī)定是保障自身安全與維護交通秩序的關鍵。選擇合適的車道，并遵循相應的行駛規(guī)則，摩托車才能在高速上安全暢行。