兩輪電動摩托車在高速公路上通常應(yīng)走最右側(cè)車道（非應(yīng)急車道），在三車道及以上時也可在中間車道行駛。這是因為最右側(cè)車道車輛相對較少，與摩托車速度較為匹配，能降低風險。且在遇到突發(fā)狀況時，右側(cè)有更多的避讓空間，旁邊的緊急車道關(guān)鍵時刻也能提供避險機會。若有多條車道，超車時可臨時借用左側(cè)相鄰車道，之后需立即返回。

不同地區(qū)對于兩輪電動摩托車在高速公路上的車道規(guī)定存在差異。有些地方設(shè)有專門的摩托車車道，那么兩輪電動摩托車就應(yīng)優(yōu)先在該車道行駛。要是沒有專門車道，按照普遍規(guī)則，還是以最右側(cè)車道為主。

當高速公路同方向只有兩條車道時，摩托車應(yīng)選擇最右側(cè)車道行駛，車速需控制在60公里到100公里之間；若同方向有三條車道，同樣選擇最右側(cè)車道，車速控制在60公里到90公里之間。并且，不管何種情況，應(yīng)急車道都不能隨意占用，只有遇到緊急情況需要停車時，開啟雙閃燈，并在確保安全的情況下，才可將車移至應(yīng)急車道內(nèi)。

在行駛過程中，兩輪電動摩托車駕駛者還需注意諸多事項。首先，排氣量50cc以下的摩托車不能上高速。其次，駕駛時不可載人，必須佩帶頭盔，這是保障自身安全的基本要求。進入高速公路前要仔細觀察交通標志和標線，按照規(guī)定入口駛?cè)?；行駛中更要時刻留意交通標志和信號指示，嚴格遵守交通規(guī)則。

總之，兩輪電動摩托車在高速公路上的車道選擇，既要遵循普遍原則，又要留意各地的具體規(guī)定。駕駛者只有嚴格遵守相關(guān)規(guī)則，才能在保障自身安全的同時，確保道路行駛的順暢有序。