在復(fù)雜地形中，四輪越野車的通過性通常更好。普通摩托車兩輪設(shè)計(jì)靈活輕便，但穩(wěn)定性欠佳，在顛簸、濕滑路面或高速行駛時(shí)平衡難把控，且車輪小，難以通過大障礙物。而四輪越野車底盤高、車輪大，憑借四輪結(jié)構(gòu)抓地力更好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能在復(fù)雜路況中靈活穿梭，通過高坡陡坡、沙地等復(fù)雜路況時(shí)穩(wěn)定性好，舒適性和安全性佳。

四輪越野車的大車輪和高底盤優(yōu)勢明顯。大尺寸的輪胎能夠增加與地面的接觸面積，分散車輛的重量，在松軟的沙地、泥濘的道路上，不至于輕易下陷。同時(shí)，較高的底盤可以讓車輛輕松跨越石塊、凸起等障礙物，減少刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，摩托車的小車輪遇到較大的石塊就可能被卡住，難以繼續(xù)前行。

在面對高坡陡坡時(shí)，四輪越野車強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和四驅(qū)技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。四驅(qū)系統(tǒng)可以將動力合理分配到四個車輪上，使車輛獲得更大的驅(qū)動力，穩(wěn)穩(wěn)爬上陡坡。而摩托車在爬坡時(shí)，車手需要具備極高的駕駛技巧，一旦動力不足或操作失誤，就可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。

另外，四輪越野車內(nèi)部寬敞的空間可以攜帶更多的裝備和物資，讓駕駛者在穿越復(fù)雜地形時(shí)更有底氣。即使遇到突發(fā)情況，車內(nèi)相對封閉的環(huán)境也能提供一定的保護(hù)。摩托車則因攜帶物品有限，長途穿越復(fù)雜地形時(shí)會有所限制。

綜上所述，四輪越野車在復(fù)雜地形的通過性有著諸多優(yōu)勢，憑借其結(jié)構(gòu)、性能等方面的特點(diǎn)，能更好地應(yīng)對各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來更可靠的越野體驗(yàn) 。