TFSI 發(fā)動機的動力輸出特點主要有以下這些。

首先，它結(jié)合了渦輪增壓和燃油分層噴射技術(shù)，能在保持低油耗的同時輸出強勁動力。比如在低轉(zhuǎn)速時，由于采用了渦輪增壓技術(shù)，也能提供強大的扭矩輸出，讓加速性能更出色。

其次，在 1500 轉(zhuǎn)到 5000 轉(zhuǎn)的關(guān)鍵區(qū)間內(nèi)，TFSI 發(fā)動機的性能能夠達到最大化，動力充沛。

再者，TFSI 發(fā)動機擁有更高的壓縮比，能有效提升動力輸出。

還有，它采用分級燃燒技術(shù)，可在不同負載情況下實現(xiàn)最優(yōu)的燃油噴射，進一步增強動力并提高燃油經(jīng)濟性。

與 TSI 發(fā)動機相比，TFSI 通過結(jié)合機械增壓和渦輪增壓，實現(xiàn)了性能的無縫銜接，不僅在高轉(zhuǎn)速下動力強勁，在中低轉(zhuǎn)速時的穩(wěn)定性能也很好。

另外，TFSI 發(fā)動機技術(shù)源自奧迪 V8 轎車的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，作為一款高效節(jié)能的汽油發(fā)動機技術(shù)，其燃油直噴技術(shù)能將燃料直接噴入汽缸內(nèi)，提高燃油利用率和能量轉(zhuǎn)化效率。

總的來說，TFSI 發(fā)動機以其獨特的技術(shù)組合，在動力輸出方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。