三元催化器老化故障的具體表現(xiàn)有尾氣排放超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、動(dòng)力下降、油耗增加等。三元催化器老化后，其凈化尾氣的能力降低，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)；工作異常會(huì)被行車電腦檢測(cè)到，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。老化還會(huì)影響排氣順暢度，致使動(dòng)力輸出受影響，車輛動(dòng)力下降，并且發(fā)動(dòng)機(jī)為維持運(yùn)轉(zhuǎn)需要更多燃油，進(jìn)而油耗增加。

除了上述表現(xiàn)外，三元催化器老化還會(huì)帶來諸多狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，會(huì)出現(xiàn)加速無力、動(dòng)力不足的現(xiàn)象，尤其是在爬坡或超車時(shí)更為明顯。這是因?yàn)榕艢獠粫?，極大地影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，讓車輛在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候力不從心。

排氣系統(tǒng)也會(huì)有異常狀況。尾氣排放不僅超標(biāo)，其顏色還會(huì)變深，并且?guī)в写瘫菤馕?。這是老化的三元催化器無法有效凈化尾氣的直接體現(xiàn)。有時(shí)排氣歧管到三元催化器之間還可能燒紅，加油門時(shí)會(huì)出現(xiàn)“嘶嘶”的漏氣聲或者“咕嚕咕嚕”的異響，怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味。

從發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)來看，三元催化器老化會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度?；旌蠚膺^稀時(shí)，點(diǎn)火變得困難，車輛行駛無力，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出怪聲；混合氣過濃則會(huì)導(dǎo)致油耗進(jìn)一步增加，燃燒不完全，火花塞嚴(yán)重積碳。

另外，三元催化器內(nèi)部的陶瓷載體可能會(huì)破裂，此時(shí)排氣系統(tǒng)會(huì)傳來異常的金屬摩擦或敲擊聲。而且正常工作時(shí)，三元催化器前部溫度應(yīng)低于后部，若前部溫度高于后部，那就說明其工作狀態(tài)不良。

總之，三元催化器老化故障的表現(xiàn)是多方面的，涉及尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排氣系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些癥狀，很可能是三元催化器老化在作祟，需要及時(shí)檢查維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和尾氣達(dá)標(biāo)排放 。