汽車(chē)三元催化器故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋動(dòng)力、油耗、尾氣、故障燈等多個(gè)方面。三元催化器故障時(shí)，會(huì)影響氧傳感器信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精準(zhǔn)控油，導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降；排氣不暢會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；混合氣濃度混亂，會(huì)致使積碳堆積；尾氣成分異常，氣味變得刺鼻難聞；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控 ECU 監(jiān)測(cè)到氧傳感器信號(hào)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)亮起。

首先，在油耗和動(dòng)力方面，三元催化器故障使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能精確噴油，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，你會(huì)明顯感覺(jué)到加速變得遲緩，原本輕松能達(dá)到的車(chē)速，現(xiàn)在需要更深地踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力輸出綿軟無(wú)力。與此同時(shí)，加油的頻率也會(huì)增加，同樣的路程，油耗卻比正常狀態(tài)高出不少，用車(chē)成本明顯上升。

其次，排氣系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)異常。如果三元催化器堵塞，排氣通道的阻力增大，廢氣無(wú)法順暢排出，就像人被捂住了口鼻呼吸困難一樣。高溫廢氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)堆積，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，這不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能，還存在安全隱患。而且，排氣時(shí)會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，如“嘶嘶”的漏氣聲或“咕嚕咕?！钡漠愴?。

再者，尾氣的氣味和成分也會(huì)有顯著變化。正常情況下，汽車(chē)尾氣的氣味相對(duì)溫和，但當(dāng)三元催化器故障時(shí)，尾氣中會(huì)散發(fā)出刺鼻、發(fā)臭的氣味，對(duì)空氣環(huán)境造成污染，進(jìn)行尾氣分析還會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化合物等污染物嚴(yán)重超標(biāo)。

另外，從故障提示上看，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，提醒車(chē)主車(chē)輛可能存在問(wèn)題。并且，車(chē)輛在年檢時(shí)，因?yàn)槿呋鞴收蠈?dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，從而無(wú)法順利通過(guò)檢測(cè)。

總之，汽車(chē)三元催化器故障會(huì)從多個(gè)維度影響車(chē)輛的正常使用，車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查維修三元催化器，以確保車(chē)輛的性能和排放符合標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。