不同品牌車子燒機(jī)油的解決辦法不一樣。由于各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝等方面有差異，燒機(jī)油的原因也就各不相同，解決辦法自然大相徑庭。比如標(biāo)致部分車型燒機(jī)油或因活塞環(huán)堵塞等，檢查項(xiàng)目多樣，解決途徑豐富；德系部分品牌多是活塞環(huán)磨損等問題，主要維修方案是更換相關(guān)部件；寶馬5系燒機(jī)油成因涉及氣門油封老化等，解決辦法也各有針對性。

以標(biāo)致4008和5008為例，檢查燒機(jī)油問題需進(jìn)行缸壓測試、內(nèi)窺鏡檢查、負(fù)壓儀測試等，根據(jù)不同結(jié)果采取不同措施，像疏通活塞環(huán)、大修發(fā)動(dòng)機(jī)等，還可使用PNF技術(shù)修復(fù)劑來解決。而法系1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是正時(shí)皮帶橡膠渣堵塞機(jī)油濾網(wǎng)所致，對于行駛里程少、年限短的車，可先嘗試更換皮帶正時(shí)組件，再用PNF技術(shù)修復(fù)劑清潔油路，問題嚴(yán)重可能需拆開大修等，后續(xù)也需用PNF技術(shù)的清潔劑清潔油路。

德系部分品牌發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，常見原因是活塞環(huán)磨損等。維修方案通常是更換活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管油封等部件，從硬件上解決問題。比如大眾途觀燒機(jī)油，除了活塞環(huán)堵塞，還有直噴車與電噴車特性差異、短途行駛影響等因素。針對大眾、奧迪EA888全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等，司有普行駛中修復(fù)燒機(jī)油的2+18組合也有一定效果，該組合能降低機(jī)油損失，且不同發(fā)動(dòng)機(jī)對修復(fù)劑用量要求不同，需依實(shí)際情況區(qū)分。

寶馬5系燒機(jī)油成因較為復(fù)雜，像氣門油封老化，氣門室蓋（廢氣閥的油氣分離器）損壞；曲軸箱通風(fēng)閥或氣門室蓋損壞；渦輪增壓器損壞軸承問題造成泄漏等。解決辦法也很有針對性，免拆治理燒機(jī)油要檢查缸壁，缸壁沒問題就換原廠氣門室蓋和氣門油封；若機(jī)油消耗量仍大，需釋放活塞環(huán)，要用安全有效的活塞環(huán)釋放劑，不要泡缸和盤軸。

總之，不同品牌車子燒機(jī)油原因復(fù)雜多樣，解決辦法不能一概而論。車主在遇到燒機(jī)油問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)咨詢專業(yè)人士，準(zhǔn)確判斷原因，采取合適的解決措施 。