自動(dòng)檔汽車的S檔通常會(huì)使油耗增加。S檔屬于運(yùn)動(dòng)模式，在此模式下變速箱換擋時(shí)機(jī)延后，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，車輛低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，需要燃燒更多燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。而且S檔油門靈敏，駕駛者也會(huì)不自覺加大油門，進(jìn)一步提升油耗。不過在不同駕駛場(chǎng)景，如高速超車等時(shí)，S檔對(duì)油耗的影響會(huì)有所不同 ，此外車輛自身情況和駕駛習(xí)慣也會(huì)左右其油耗表現(xiàn)。

在城市擁堵路段使用S檔，油耗會(huì)大幅上升。因?yàn)檐囕v走走停停，S檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，頻繁的加速、減速都需要更多燃油。每一次的啟動(dòng)和剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)都在高負(fù)荷工作，燃油就這樣在無形之中被大量消耗掉，相較于正常模式，油耗可能會(huì)增加20%甚至更多。

而在高速行駛或超車時(shí)，S檔雖會(huì)增加燃油消耗，但也帶來了強(qiáng)勁動(dòng)力。在超車瞬間，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，車輛爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，能快速完成超車動(dòng)作。雖然這一過程油耗增加，但從整體高速行駛里程來看，這種短時(shí)間的高油耗影響相對(duì)較小。而且有些車輛在高速行駛穩(wěn)定后，即使處于S檔，燃油管理系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行一定程度的優(yōu)化，適當(dāng)降低油耗。

另外，車輛設(shè)計(jì)、負(fù)載情況以及駕駛者習(xí)慣，也會(huì)對(duì)S檔的油耗產(chǎn)生影響。不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、變速箱匹配不同，S檔下的油耗表現(xiàn)也有差異。車輛負(fù)載越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，S檔油耗也會(huì)更高。駕駛習(xí)慣激進(jìn)的駕駛者，在S檔下頻繁大腳油門、急加速，油耗必然居高不下；而平穩(wěn)駕駛的人，即使在S檔，油耗增加幅度也會(huì)相對(duì)小一些。

總之，自動(dòng)檔汽車的S檔對(duì)油耗的影響并非一成不變。它在帶來駕駛激情與強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，會(huì)使油耗有所增加，但在不同場(chǎng)景、不同車輛以及不同駕駛習(xí)慣下，增加的幅度各有不同。駕駛者可以根據(jù)實(shí)際需求合理使用S檔，既能享受駕駛樂趣，又能一定程度上控制油耗。