車燒機(jī)油與氣門油封老化有關(guān)。氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，正常情況下它能防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。但隨著使用時(shí)間增長，氣門油封會(huì)逐漸老化，橡膠材質(zhì)變硬、變脆，密封間隙增大，機(jī)油就會(huì)順著氣門桿流入燃燒室，進(jìn)而參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)。不過，燒機(jī)油并非僅由氣門油封老化導(dǎo)致，還有活塞環(huán)磨損等多種因素。

當(dāng)氣門油封老化后，密封性能大幅下降，這就如同堤壩出現(xiàn)了缺口，機(jī)油便源源不斷地通過氣門導(dǎo)管滲入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油。而導(dǎo)致氣門油封老化的原因也較為多樣，裝配錯(cuò)誤可能讓氣門油封從一開始就處于不良的工作狀態(tài)；材質(zhì)問題使得它難以承受正常的使用損耗；油封與旋轉(zhuǎn)軸不同軸發(fā)生偏磨，加速了老化進(jìn)程；油封唇口潤滑脂缺失，也會(huì)讓其過早出現(xiàn)問題 。

燒機(jī)油可不是個(gè)小問題，它會(huì)帶來一系列不良影響。首先能直觀看到的就是排氣管冒藍(lán)煙，還會(huì)有油漬和濕氣，這是機(jī)油參與燃燒后排出的表現(xiàn)。同時(shí)，氣缸壓力下降，汽車的動(dòng)力明顯降低，駕駛起來會(huì)感覺車輛變得“綿軟無力”?；鸹ㄈ矔?huì)加速積碳，影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

除了氣門油封老化外，活塞環(huán)磨損、缸套磨損、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障、渦輪增壓器故障等，都可能成為燒機(jī)油的“導(dǎo)火索”。車燒機(jī)油往往是多種因素共同作用的結(jié)果。

總之，氣門油封老化是導(dǎo)致燒機(jī)油的重要因素之一，但并非唯一原因。車主在日常使用中，要多留意車輛的狀況，定期對(duì)汽車進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，對(duì)癥下藥，避免因小失大，給車輛帶來更嚴(yán)重的損害。