小米汽車 MX11 的發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)在 2025 年早春，也就是 2 月至 3 月之間。

它與小米 SU7 共享平臺(tái)和部分零部件，但有獨(dú)特設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條流暢，更具動(dòng)感。車尾采用“土星環(huán)”尾燈風(fēng)格，辨識(shí)度高。

而且，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版計(jì)劃于 2025 年 3 月發(fā)布，MX11 的發(fā)布時(shí)間與之相近。

小米汽車一期工廠規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬輛，因訂單超預(yù)期已提產(chǎn)，目前產(chǎn)能利用率達(dá) 160%。

二期工廠正在籌備，計(jì)劃 2025 年 6 月竣工，7 月或 8 月正式投產(chǎn)，屆時(shí)兩座工廠年產(chǎn)能將達(dá) 30 萬輛。這為 MX11 的市場(chǎng)推廣打下基礎(chǔ)。

雖然小米集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)一些細(xì)節(jié)未透露更多，但從目前信息看，MX11 值得期待，它將定位為特斯拉 Model Y 的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)計(jì)售價(jià)低于 Model Y 在中國(guó)的價(jià)格區(qū)間，以吸引中高端消費(fèi)者。

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