Kizashi的動力系統(tǒng)是否可靠?

Kizashi 的動力系統(tǒng)是可靠的。

它搭載的是 2.4 升直列 4 缸發(fā)動機(jī),有雙平衡軸和獨特的可變氣門正時系統(tǒng)。

配備手動變速箱時,輸出功率為 185 馬力,轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)/分,扭矩為 170 磅-英尺,轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分。

無級變速器可選,在 6000 rpm 時的最大輸出功率為 180 馬力。

還能選擇全輪驅(qū)動和無級變速器的組合,并配備帶換擋撥片的手動模式。

在所有四缸中型車中,其動力表現(xiàn)不錯,只有部分車型比它更有實力。

雖說在 6600 rpm 的紅區(qū)動力會下降,不是同級別中最平順和最高速的,但達(dá)到了平均水平且超過很多同水平車型。

其六速變速箱也很出色,換擋行程雖長但能準(zhǔn)確切換。

鈴木還在測試 V6 全輪驅(qū)動版本。

總的來說,Kizashi 的動力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)良好,中低速扭矩輸出有優(yōu)勢,能輕松低速行駛和快速超車,并且有多種選擇和后續(xù)的研發(fā)改進(jìn),可靠性有保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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