思鉑睿的動(dòng)力系統(tǒng)是可靠的。

思鉑睿搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較強(qiáng)，加速響應(yīng)迅速，無論是在城市道路還是高速公路上，都能給駕駛者帶來充足的信心。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，換擋平順，幾乎無頓挫感。比如 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載 i-VTEC 技術(shù)，雖未采用直噴和“地球夢(mèng)”技術(shù)，但有自動(dòng)啟停技術(shù)，能降低排放和油耗。

CVT 變速箱齒輪比輸出范圍寬，120km/h 巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅 2000rpm，且對(duì)油門敏感，能及時(shí)提高轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力輸出。在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力輸出持續(xù)性不錯(cuò)。

思鉑睿混動(dòng)采用 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，能在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式間無縫切換。

不過，思鉑睿的動(dòng)力系統(tǒng)也并非完美無缺。例如，CVT 變速箱在起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)爬升到最大轉(zhuǎn)速需要一定時(shí)間，這個(gè)過程比自動(dòng)變速箱慢。2.0L 思鉑睿全力加速時(shí)，聲音略顯單薄。

雖說思鉑睿的動(dòng)力系統(tǒng)存在一些小瑕疵，但整體表現(xiàn)出色，可靠性較高，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。