進口微型電動四輪車價格比國產(chǎn)的貴多少并無固定數(shù)值，會因品牌、配置、性能等多種因素而不同。從一些市場數(shù)據(jù)來看，韓國進口電動汽車平均價格約是本土電動汽車的 2.4 倍。國產(chǎn)電動四輪車價格區(qū)間跨度大，低至三四千，高至二十萬左右。進口的整體偏高，像大眾 eGolf 廠商指導價 24.08 萬元起。可見進口微型電動四輪車價格與國產(chǎn)的差價難以確切界定 。

具體來說，國產(chǎn)電動四輪車價格呈現(xiàn)出多樣化的分布。一些國產(chǎn)低價車型，如雷丁E60價格在一萬元左右，還有元寶、凌寶Uni、風光MINIEV、QQ冰淇淋等，價格多在2萬左右。這些車型通常配置較為基礎，主要滿足日常短途出行的基本需求。而價格稍高的國產(chǎn)車型，例如眾泰知豆E20補貼后起步價約4.88萬元 ，唐駿太子市場參考價約4.68萬元，它們在配置和性能上會有所提升，可能續(xù)航里程更長，內(nèi)飾設計也更精致一些。

進口微型電動四輪車這邊，大眾eGolf作為進口車型，廠商指導價24.08萬元起，相比眾多國產(chǎn)車型，價格高出數(shù)倍甚至更多。不同進口品牌車型因技術研發(fā)投入、品牌溢價、運輸成本等因素，價格居高不下。不過也有部分進口車型試圖通過降價來提高市場競爭力，像雷諾Twingo E-Tech若上市價格能控制在2萬歐元以下，或許能改變市場格局。

綜上所述，進口微型電動四輪車與國產(chǎn)車型的價格差因多種因素而波動。消費者在選擇時，不能僅看價格，還要綜合考慮品牌口碑、實際使用需求、車輛配置等諸多方面，從而挑選出最適合自己的車型。