電動(dòng)四輪觀光車廠家主要集中在山東、江蘇等地，在上海、浙江、廣東、福建、湖南以及西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市也有分布。山東是低速三輪、四輪電動(dòng)車主要生產(chǎn)基地，德州、濰坊等地產(chǎn)業(yè)繁榮，誕生眾多知名品牌。江蘇無錫錫山區(qū)因禁摩政策推動(dòng)電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，南方多地有不少中小企業(yè)，西部部分城市也有眾多廠家，各地廠家在不同方面各有特色。

山東德州作為國內(nèi)主要的四輪低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售基地，有著深厚的產(chǎn)業(yè)根基。當(dāng)?shù)剞r(nóng)用車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，為眾多廠家的成功轉(zhuǎn)型提供了助力。這里消費(fèi)者購買力強(qiáng)勁，過去政府的支持更是為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境，像麗馳、富路等品牌在此崛起，在市場上占據(jù)了一定份額。濰坊作為山東的生產(chǎn)重鎮(zhèn)，擁有最大的低速電動(dòng)車生產(chǎn)基地，濟(jì)寧金鄉(xiāng)等地的產(chǎn)業(yè)同樣發(fā)展得有聲有色，盛昊、鴻日、漢唐、比德文、海寶等品牌紛紛在此嶄露頭角。

江蘇無錫錫山區(qū)則因禁摩政策迎來了電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)的春天。眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入該領(lǐng)域，雅迪、新日等知名品牌誕生于此，極大地推動(dòng)了當(dāng)?shù)仉妱?dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。

北方廠家數(shù)量眾多，產(chǎn)量可觀，多生產(chǎn)中低檔次電動(dòng)車。不過，部分廠家在智能化和安全性能領(lǐng)域有著較高的專業(yè)水準(zhǔn)，且形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。而南方的廣東、福建、湖南等地，存在不少中小企業(yè)，主要生產(chǎn)中檔次電動(dòng)車，在顏值和智能化配置方面表現(xiàn)出色。西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，同樣匯聚了眾多廠家，他們多生產(chǎn)中低檔次電動(dòng)車，但在科技含量和獨(dú)特性方面有所突破。

總之，電動(dòng)四輪觀光車廠家分布廣泛，不同地區(qū)憑借各自的優(yōu)勢(shì)和特色，在電動(dòng)四輪觀光車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，共同推動(dòng)著這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步 。