踏板摩托車磨合期和磨合期后的油耗因多種因素而異，常見 125 踏板車磨合期百公里實際綜合油耗一般在 2.5 - 3 升左右，磨合期后部分車型百公里綜合油耗在 1.8 - 2.3 升左右。制造工藝提升使不少踏板車出廠前已磨合，正常騎行油耗未必大增，但新車零件摩擦力大等或致油耗上升。磨合期后，隨著零件磨合到位，油耗通常會有所降低，不過駕駛習慣、車輛負載等仍會影響油耗表現(xiàn) 。

不同品牌和型號的踏板摩托車，在油耗表現(xiàn)上也存在差異。比如鈴木旗下的踏板車，UU125踏板車新車磨合期后百公里綜合油耗在1.8升左右，2年后會升至2.0 - 2.2升；UY125百公里油耗通常在2升左右。豪爵鈴木的AFR125正常情況下平均油耗在2.3升左右，市區(qū)行駛時油耗在2 - 2.5升，長途行駛時油耗在1.8 - 2.2升；USR125油耗約為2.1L/100KM ，VH125真實油耗大約是2.3升。這些數(shù)據(jù)說明，即使排量相同，不同車型的油耗也會有所不同。

駕駛習慣對踏板摩托車的油耗影響顯著。頻繁急加速、急剎車，會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要更大的動力輸出，從而增加燃油消耗。而長時間低轉(zhuǎn)速行駛，可能導致發(fā)動機燃燒不充分，同樣會讓油耗升高。車輛負載過重，也會讓發(fā)動機需要輸出更多動力來驅(qū)動車輛，進而增加油耗。另外，車輛自身狀況也不容忽視，輪胎氣壓不足、剎車間隙過小等，都會增加行駛阻力，使得油耗上升。

踏板摩托車的油耗受到多種因素綜合影響。磨合期內(nèi)油耗雖可能因零件摩擦等因素略高，但只要保持良好駕駛習慣、做好車輛保養(yǎng)，油耗就能維持在合理范圍。磨合期后，隨著零件磨合完成，正常情況下油耗會有所降低，但駕駛習慣、車輛負載等因素依舊會左右實際油耗表現(xiàn)。我們要關(guān)注這些影響因素，以保持車輛良好的燃油經(jīng)濟性。