鈴木 UY125 的剎車系統(tǒng)配置為前碟后鼓。前輪配備大直徑剎車碟與雙活塞單向卡鉗，碟剎瞬時咬合力強，在高速行駛減速時能提供有力支持，可應(yīng)對日常突發(fā)情況。后輪采用鼓剎，能在制動過程中提供穩(wěn)定制動力。二者相互配合，在遵循前七后三的制動分配原則下，可實現(xiàn)較好制動效果，為騎行安全保駕護航 。

前碟剎的大直徑剎車碟與雙活塞單向卡鉗的組合，是鈴木 UY125 制動性能的一大亮點。大直徑剎車碟提供了更大的摩擦面積，雙活塞單向卡鉗則能精準(zhǔn)且有力地將剎車片緊緊壓在剎車碟上，從而在瞬間產(chǎn)生強大的制動力。在遇到緊急情況時，這種配置能迅速讓前輪的轉(zhuǎn)速降低，幫助車輛快速減速，有效避免危險的發(fā)生。

而后輪的鼓剎同樣有著不可忽視的作用。鼓剎結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但卻能在整個制動過程中持續(xù)穩(wěn)定地輸出制動力。在日常騎行中，當(dāng)需要進行一些較為平緩的減速操作時，后輪鼓剎就能發(fā)揮出它穩(wěn)定的特性，讓車輛平穩(wěn)地降低速度。而且在與前輪碟剎配合時，二者相得益彰，共同保障了制動的平穩(wěn)性。

此外，即便鈴木 UY125 沒有配備諸如 ABS 和 CBS 這類更為先進的制動輔助系統(tǒng)，但僅從前碟后鼓的基本配置來看，對于日常騎行和非暴力駕駛場景而言，這樣的剎車系統(tǒng)配置已經(jīng)基本能夠滿足需求，能為騎行者帶來較為可靠的制動體驗，在安全方面給予堅實的保障。

總的來說，鈴木 UY125 的前碟后鼓剎車系統(tǒng)配置，雖然不算頂級奢華，但勝在實用穩(wěn)定。前后剎車相互配合，各司其職，在合理的制動分配原則下，為騎行者的每一次出行提供了必要的安全保障，展現(xiàn)出了其在制動配置上的合理性與可靠性。