鈴木 UY125 的燈光系統(tǒng)配置豐富，除轉(zhuǎn)向燈外全為 LED 光源。其雙頭燈采用 LED 透鏡大燈，2025 款功率從 18W 提升至 30W，照射亮度和范圍更佳，近光鋪路效果好，寬度能覆蓋近三車道，遠(yuǎn)光覆蓋面積大、距離遠(yuǎn)。尾燈由四條 LED 燈帶構(gòu)成并集成后轉(zhuǎn)向燈，亮度高。而 2024 款采用 H4 鹵素透鏡+PC 轉(zhuǎn)向燈，近光寬度提升，為騎行安全添彩。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)2025款的LED透鏡大燈。這種光源具備很強(qiáng)的穿透力，即使在惡劣的天氣條件下，如大霧彌漫或者細(xì)雨紛飛時(shí)，也能保證光線清晰地穿透，為騎行者照亮前方的道路。功率提升后，近光的鋪路效果堪稱出色，將近三車道的寬度都納入照明范圍，讓騎行者在夜晚騎行時(shí)，能清楚地看到前方路面的各種狀況，包括潛在的障礙物和坑洼等。遠(yuǎn)光的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，不僅覆蓋面積廣闊，而且照射距離足夠遠(yuǎn)，在郊外等照明條件較差的地方，能極大地提升騎行者對(duì)遠(yuǎn)處路況的可視度。

再看看尾燈部分。由四條LED燈帶構(gòu)成的尾燈，集成了后轉(zhuǎn)向燈功能。這四條燈帶亮度頗高，無(wú)論是在白天還是夜晚，都能清晰地提醒后方車輛和行人，保證了騎行的安全性。在日常使用中，這樣的設(shè)計(jì)既實(shí)用又美觀。

2024款采用的H4鹵素透鏡+PC轉(zhuǎn)向燈也有獨(dú)特之處。近光寬度提升了38%，意味著騎行者在夜間騎行時(shí)，視野更加開(kāi)闊。更廣闊的視野可以讓騎行者更早地發(fā)現(xiàn)周圍潛在的危險(xiǎn)，比如突然出現(xiàn)的行人或者其他車輛，從而及時(shí)做出反應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了騎行過(guò)程中的安全性。

總的來(lái)說(shuō)，鈴木UY125在燈光系統(tǒng)配置上不斷升級(jí)優(yōu)化，無(wú)論是2025款強(qiáng)大的LED透鏡大燈，還是2024款提升近光寬度的H4鹵素透鏡，都為騎行者在不同場(chǎng)景下的安全出行提供了有力保障 。