通過(guò)觀(guān)察尾氣顏色、冒藍(lán)煙的不同工況等情況，可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油。正常尾氣多為無(wú)色或淡白色，若呈現(xiàn)藍(lán)色，大概率是燒機(jī)油。清晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，可能是氣門(mén)油封老化；行駛或猛踩油門(mén)時(shí)冒藍(lán)煙，或許是活塞環(huán)磨損等。另外，機(jī)油口也冒藍(lán)煙、主排氣管管口和排氣歧管濕潤(rùn)等情況，也可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，需及時(shí)關(guān)注。

清晨冷車(chē)啟動(dòng)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。經(jīng)過(guò)一夜靜置，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油很容易通過(guò)氣門(mén)油封間隙等部位流入氣缸。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，這些多余的機(jī)油便會(huì)參與燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生藍(lán)煙從排氣管排出。若此時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，那么發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的可能性就大大增加了。不過(guò)，要是冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙時(shí)間短暫，之后恢復(fù)正常，通常屬于輕度燒機(jī)油現(xiàn)象，可能是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室 。

車(chē)輛行駛過(guò)程中，也能發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的蛛絲馬跡。在正常行駛時(shí)，若尾氣持續(xù)呈現(xiàn)藍(lán)色，或者在急加速、高速行駛等工況下，有大量藍(lán)煙從排氣管冒出，通常意味著活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致密封性下降，機(jī)油躥入燃燒室燃燒，或者渦輪增壓器密封出現(xiàn)故障等較為嚴(yán)重的問(wèn)題。而當(dāng)你原地猛踩油門(mén)時(shí)，活塞環(huán)與汽缸壁密封性受到檢驗(yàn)，如果排氣管有大量藍(lán)煙涌出，同樣可能是燒機(jī)油的信號(hào)，其原因很可能是活塞環(huán)磨損、氣門(mén)油封老化等。

此外，除了排氣管冒藍(lán)煙外，機(jī)油口若也不時(shí)有藍(lán)煙冒出，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油燃燒產(chǎn)生的廢氣通過(guò)各種通道擴(kuò)散，機(jī)油口成為藍(lán)煙逸出的“窗口”，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損已經(jīng)比較嚴(yán)重了。還有主排氣管管口和排氣歧管濕潤(rùn)、管口有火星排出等情況，也都可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。

總之，通過(guò)對(duì)車(chē)輛在不同工況下尾氣情況的仔細(xì)觀(guān)察，我們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題。一旦察覺(jué)異常，應(yīng)盡快送修，以保障車(chē)輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。