若汽車燒機(jī)油，行車時尾部通常會排出藍(lán)色尾氣。清晨冷車啟動，發(fā)動機(jī)長時間未運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油流入汽缸，啟動后燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙，此時查看排氣管，若冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；車輛行駛或原地猛踩油門時，活塞環(huán)與汽缸壁密封性受檢，若排氣管有大量藍(lán)煙冒出，也可能燒機(jī)油；此外，若機(jī)油口也不時冒藍(lán)煙，說明發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重。

在清晨冷車啟動這個關(guān)鍵節(jié)點，由于發(fā)動機(jī)處于靜置狀態(tài)許久，機(jī)油很容易通過氣門油封間隙等部位，悄悄流入氣缸之中。當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)時，這些多余的機(jī)油就會參與燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生明顯的藍(lán)煙從排氣管排出。此時若發(fā)現(xiàn)排氣管冒出藍(lán)煙，那么燒機(jī)油的可能性就大大增加了。

而在車輛行駛過程中或者原地猛踩油門時，發(fā)動機(jī)的工況發(fā)生較大變化，對活塞環(huán)與汽缸壁的密封性要求更高。如果活塞環(huán)出現(xiàn)磨損或者汽缸壁有一定程度的損傷，導(dǎo)致密封性下降，機(jī)油就會躥入燃燒室參與燃燒，排氣管便會冒出大量藍(lán)煙。這時候，我們就能據(jù)此判斷汽車可能存在燒機(jī)油的問題。

還有一個容易被忽視的細(xì)節(jié)，就是機(jī)油口。正常情況下，機(jī)油口不會有明顯的煙霧冒出。但如果汽車燒機(jī)油，除了排氣管冒藍(lán)煙外，機(jī)油口也可能不時有藍(lán)煙冒出。這是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油參與燃燒后，產(chǎn)生的廢氣會通過各種通道擴(kuò)散，機(jī)油口也成為了藍(lán)煙逸出的一個“窗口”。當(dāng)排氣管和機(jī)油口都出現(xiàn)藍(lán)煙時，就表明發(fā)動機(jī)的磨損已經(jīng)較為嚴(yán)重，需要及時進(jìn)行維修處理。

總之，通過關(guān)注清晨冷車啟動時排氣管的藍(lán)煙、行駛或猛踩油門時排氣管的藍(lán)煙以及機(jī)油口是否冒藍(lán)煙等這些尾氣相關(guān)的細(xì)節(jié)，我們就能在一定程度上判斷汽車是否燒機(jī)油，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修保養(yǎng)，保障車輛的正常運(yùn)行。