發(fā)動機是否燒機油可以通過以下幾種方法判斷。

一是車輛冷啟動時冒藍煙。車停一宿后剛啟動，車尾排氣管有藍煙，一段時間后恢復正常，說明發(fā)動機有輕微燒機油。因為車停一晚，發(fā)動機長時間不運轉，油封不嚴，啟動后機油會參與燃燒產生藍煙。

二是車輛加速中冒藍煙。行駛時猛踩油門，排氣管冒出大量藍煙，這是由于活塞與氣缸壁磨損老化嚴重，間隙過大導致燒機油。可原地著車猛踩油門檢測尾氣是否有藍煙。

三是機油消耗明顯變快。還沒到保養(yǎng)日期，機油消耗明顯下降，且無漏油跡象，基本是燒機油導致。

另外，還可以通過排煙管的情況判斷。排煙管黑灰較重，有黑色顆粒物，說明潤滑油燃燒產生積炭附著。排煙管出口邊緣有油污，是潤滑油受熱蒸發(fā)后的油氣冷凝生成。熱車時排煙管冒藍煙也是燒機油的表現(xiàn)。

詢問司機在潤滑油使用周期內（5000 或 7000 公里換機油）中間是否補加機油，如行駛 5000 公里補加 1 升以上，判定燒機油，低于 1 升機油不屬于燒機油。

燒機油會導致積炭增加、車輛怠速不穩(wěn)、油耗上升等后果。

要預防燒機油，應嚴格按規(guī)定保養(yǎng)，定期更換機油、機濾、空濾，惡劣環(huán)境下縮短保養(yǎng)時間。還要使用品質好的機油和汽油，避免積碳、油泥產生。