維修師傅一般通過觀察尾氣顏色、檢查機(jī)油消耗情況、查看排氣管內(nèi)壁與機(jī)油口狀況，以及借助專業(yè)檢測手段等方法確定車是否燒機(jī)油。觀察尾氣，若冷車啟動(dòng)或加速時(shí)冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；檢查機(jī)油，若消耗過快且遠(yuǎn)超正常范圍，也有燒機(jī)油嫌疑；查看排氣管和機(jī)油口，有變黑、冒煙等異常情況，或?yàn)闊龣C(jī)油跡象；專業(yè)檢測則能更精準(zhǔn)判斷，如內(nèi)窺鏡觀察氣缸內(nèi)壁等。

觀察尾氣顏色是較為直觀的方法。冷車啟動(dòng)時(shí)，若排氣管排出濃重藍(lán)色煙霧，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后消失，很可能是氣門油封老化致使輕度燒機(jī)油；而在行駛過程中，若排氣管持續(xù)冒出藍(lán)煙，這往往暗示活塞環(huán)磨損等較為嚴(yán)重的問題。猛踩油門加速時(shí)，若有大量藍(lán)煙從排氣管冒出，也極有可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象。

檢查機(jī)油消耗情況同樣關(guān)鍵。每次跑完車后，在水平路面冷車狀態(tài)下拔出機(jī)油尺查看，要是機(jī)油低于最低值，并且每1000公里機(jī)油消耗量超過0.4 - 0.7升，基本就屬于燒機(jī)油范圍；若超過0.7升，則情況嚴(yán)重。此外，結(jié)合添加機(jī)油的時(shí)間和里程數(shù)，能更準(zhǔn)確地輔助判斷。

查看排氣管內(nèi)壁與機(jī)油口狀況也不容忽視。排氣管內(nèi)壁若變黑，打開機(jī)油加注口蓋有煙霧冒出，這都可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常敲擊聲或嘶嘶聲、尾氣管口有明顯黑色油漬時(shí)，也與燒機(jī)油脫不了干系。

借助專業(yè)檢測手段能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的判斷。通過內(nèi)窺鏡檢查，可以清晰觀察氣缸內(nèi)壁的情況，查看是否存在磨損等問題；利用OBD診斷儀檢測，讀取故障碼并結(jié)合缸壓測試，能有效判斷機(jī)械磨損狀況。

總之，判斷車輛是否燒機(jī)油不能僅依據(jù)單一現(xiàn)象。維修師傅需綜合尾氣、機(jī)油消耗、零部件狀態(tài)等多方面觀察分析，必要時(shí)借助專業(yè)檢測手段，才能準(zhǔn)確確定車輛是否燒機(jī)油，并及時(shí)采取相應(yīng)的維修措施。