頻繁急加速、急剎車的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致博越自動(dòng)擋變速箱頓挫更明顯。駕駛過程中，變速箱需要根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行換擋操作以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)。而頻繁急加速、急剎車會(huì)使車輛行駛狀態(tài)急劇改變，變速箱難以迅速精準(zhǔn)地做出換擋反應(yīng)，導(dǎo)致?lián)Q擋不均衡，頓挫感也就更為突出。日常駕駛中，保持平穩(wěn)的駕駛方式，能讓博越的變速箱更好地運(yùn)作 。

除了頻繁急加速、急剎車，長期在低擋位高轉(zhuǎn)速行駛也會(huì)讓博越自動(dòng)擋變速箱頓挫加劇。在低擋位時(shí)，變速箱內(nèi)的齒輪傳動(dòng)比相對(duì)較大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速容易快速攀升。若長時(shí)間維持這種狀態(tài)，變速箱內(nèi)部的油壓系統(tǒng)會(huì)受到較大壓力，使得電磁閥在控制油壓和換擋操作時(shí)出現(xiàn)偏差，換擋過程變得不夠流暢，頓挫感自然就會(huì)更明顯。

另外，經(jīng)常在車輛未完全停穩(wěn)時(shí)就掛入倒擋，也對(duì)變速箱不友好。博越的自動(dòng)變速箱內(nèi)部有復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子控制系統(tǒng)，當(dāng)車輛還在向前移動(dòng)，尚未完全靜止就掛入倒擋，會(huì)使變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器等部件承受異常的沖擊力，破壞正常的換擋邏輯，進(jìn)而導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象更加突出。

還有一種情況，在行駛過程中頻繁換擋，例如在短時(shí)間內(nèi)反復(fù)從D擋切換到N擋，或者不斷在不同前進(jìn)擋位間切換，這會(huì)使變速箱的電子控制系統(tǒng)頻繁接收和處理換擋指令，增加其工作負(fù)擔(dān)，難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)換擋控制，頓挫感也就隨之而來。

總之，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于博越自動(dòng)擋變速箱的平順運(yùn)行至關(guān)重要。車主們?cè)谌粘ｑ{駛中盡量避免上述不良駕駛習(xí)慣，就能有效減少變速箱頓挫現(xiàn)象，延長變速箱使用壽命，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適順暢。