通過(guò)機(jī)油液位確定車(chē)是否燒機(jī)油，可在更換機(jī)油時(shí)將液位加到最高點(diǎn)，行駛 5000 公里后再次檢查，若液位低于正常范圍（排除漏油情況），則車(chē)輛可能燒機(jī)油。正常情況下，機(jī)油消耗處于合理區(qū)間，液位變化平穩(wěn)。若在短時(shí)間內(nèi)，機(jī)油液位出現(xiàn)異常下降，且車(chē)輛不存在漏油問(wèn)題，那么燒機(jī)油的可能性較大。檢查機(jī)油液位，能為判斷車(chē)輛是否燒機(jī)油提供重要線索 。

在檢查機(jī)油液位時(shí)，規(guī)范的操作流程至關(guān)重要。需將車(chē)輛停放在平坦的地面上，這樣能確保機(jī)油均勻分布，使測(cè)量結(jié)果更精準(zhǔn)。待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻一段時(shí)間后（一般停車(chē) 15 分鐘左右較為適宜，不同車(chē)型可參考車(chē)輛使用手冊(cè)），拔出機(jī)油尺，用干凈的布或紙巾將其擦拭干凈，然后再緩緩插入到底，隨后再次拔出，仔細(xì)查看機(jī)油液位在機(jī)油尺上的位置。

不同車(chē)型的機(jī)油尺會(huì)有相應(yīng)的刻度標(biāo)識(shí)，常見(jiàn)的有“MIN”（最低液位）和“MAX”（最高液位）。正常的機(jī)油液位應(yīng)處于這兩個(gè)刻度之間。要是液位接近或低于“MIN”刻度，而在此期間又沒(méi)有明顯的機(jī)油泄漏跡象，比如車(chē)底沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油漬等，那就需要警惕燒機(jī)油的問(wèn)題了。

此外，觀察機(jī)油尺或機(jī)油蓋的油泥情況，也能輔助判斷。如果油泥嚴(yán)重，這很可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油在高溫環(huán)境下發(fā)生了氧化和變質(zhì)，車(chē)輛存在燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。而且，不同的車(chē)型對(duì)于機(jī)油消耗有著不同的標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)，每 1000 公里超過(guò) 0.4 - 0.7 升就屬于燒機(jī)油范疇，超過(guò) 0.7 升則是較為嚴(yán)重的燒機(jī)油情況。

總之，通過(guò)機(jī)油液位判斷車(chē)輛是否燒機(jī)油，要注意液位的變化情況、遵循正確的檢查步驟，并結(jié)合油泥等多方面情況綜合考量。若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)一步檢測(cè)，以便盡早確定問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。