知名四輪電動車廠家主要集中在山東、江蘇等地，在上海、浙江、廣東、福建、湖南以及西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟發(fā)達城市也有分布。山東作為低速三輪、四輪電動車主要生產(chǎn)基地，憑借產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、消費市場等優(yōu)勢崛起眾多品牌；江蘇無錫錫山區(qū)因禁摩政策催生知名企業(yè)。北方廠家多、產(chǎn)量可觀，南方多中小企業(yè)，西部在科技方面有所突破，不同地區(qū)各有亮點，共同推動四輪電動車行業(yè)發(fā)展 。

在山東，德州的農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)極為雄厚，這為當?shù)乇姸鄰S家的轉(zhuǎn)型提供了良好的條件。而且，當?shù)叵M者的購買力強勁，過去政府也大力支持，諸多利好因素下，像麗馳、富路等品牌在此蓬勃發(fā)展。濰坊作為生產(chǎn)重鎮(zhèn)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻頗多。濟寧金鄉(xiāng)等地的產(chǎn)業(yè)同樣發(fā)展態(tài)勢良好，盛昊、鴻日等眾多品牌也都在這里占據(jù)了一席之地。

江蘇無錫錫山區(qū)則是另一番發(fā)展景象。當?shù)氐慕φ叱蔀榱似髽I(yè)轉(zhuǎn)型的契機，眾多企業(yè)紛紛進入電動四輪車領(lǐng)域，也因此誕生了雅迪、新日等廣為人知的知名品牌。

北方地區(qū)廠家眾多，產(chǎn)量十分可觀，主要生產(chǎn)中低檔次的電動車。不過部分廠家在智能化和安全性能領(lǐng)域達到了較高的專業(yè)水準，并且形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。而南方的廣東、福建、湖南等地，廠家多為中小企業(yè)，它們主要生產(chǎn)中檔次電動車，在車輛的顏值和智能化配置方面表現(xiàn)出色，給消費者帶來不一樣的體驗。西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟發(fā)達城市，眾多廠家生產(chǎn)的中低檔次電動車，在科技含量和獨特性方面取得了突破，展現(xiàn)出別樣的競爭力。

總之，不同地區(qū)的四輪電動車廠家憑借各自的優(yōu)勢，在產(chǎn)品定位、技術(shù)創(chuàng)新等方面各有側(cè)重，共同豐富了市場上的產(chǎn)品種類，提升了行業(yè)的整體水平，推動著四輪電動車行業(yè)不斷向前發(fā)展，滿足著消費者日益多樣化的需求 。