老年代步電動(dòng)汽車品牌的市場(chǎng)占有率呈現(xiàn)出多元化且地域差異明顯的態(tài)勢(shì)。在全球市場(chǎng)，不同地區(qū)各有優(yōu)勢(shì)品牌，如北美iMobility、Invacare領(lǐng)先，歐洲Kartoo、Ricaro等份額較高，亞洲中國品牌賽維等嶄露頭角。在中國市場(chǎng)，賽維、綠源、愛瑪?shù)任痪忧傲校?a target="_blank" style="color: #0777dd;">雷丁、麗馳、金彭等也憑借自身特色擁有一定占有率。各品牌依靠技術(shù)、性價(jià)比、外觀設(shè)計(jì)等不同優(yōu)勢(shì)，在不同區(qū)域市場(chǎng)爭得一席之地 。

具體來看，2019年，iMobility全球市場(chǎng)占有率約15%，預(yù)計(jì)2025年增長至20%。在歐洲市場(chǎng)占有率約8%，預(yù)計(jì)2025年增長至12%；亞洲市場(chǎng)占有率約5%，預(yù)計(jì)2025年增長至7%；中國市場(chǎng)占有率約3%，預(yù)計(jì)2025年增長至5%。賽維在中國市場(chǎng)占有率逐年提升，2019年約8%，預(yù)計(jì)2025年增長至12%。在中國市場(chǎng)占有率排名中，賽維以12%的份額位居首位，綠源以10%的份額排名第二，愛瑪以8%的份額排名第三。

雷丁自低速電動(dòng)車起家，累計(jì)銷量超百萬輛，市場(chǎng)影響力不容小覷。其完善的研發(fā)制造體系，打造出的車型深受消費(fèi)者好評(píng)。麗馳作為行業(yè)首家上海主板上市公司控股企業(yè)，產(chǎn)品自研自造能力為其贏得市場(chǎng)份額助力，注重產(chǎn)品品質(zhì)和設(shè)計(jì)，致力于為老年人打造舒適且實(shí)用的出行座駕。金彭專注三輪、四輪車輛生產(chǎn)銷售，知名度較高，作為老牌企業(yè)，有不同版本車型滿足多樣需求。

富路從專注三輪篷車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型為四輪低速電動(dòng)車后快速站穩(wěn)腳跟，多年深耕積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。比德文最早進(jìn)入低速電動(dòng)車領(lǐng)域，在兩輪電動(dòng)車方面也表現(xiàn)優(yōu)異，以良好的品牌形象和緊跟時(shí)代步伐的研發(fā)立足于市場(chǎng)。

總之，老年代步電動(dòng)汽車品牌眾多，在全球和中國市場(chǎng)各有格局。不同品牌憑借自身核心競(jìng)爭力，在市場(chǎng)上占據(jù)一定份額，滿足了不同消費(fèi)者的需求，共同推動(dòng)著老年代步電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展 。