目前并沒(méi)有確切公開的四輪電動(dòng)汽車品牌市場(chǎng)占有率排名數(shù)據(jù)。電動(dòng)四輪車領(lǐng)域品牌眾多且各有所長(zhǎng)，市場(chǎng)情況處于動(dòng)態(tài)變化中。像比亞迪、特斯拉等在新能源汽車領(lǐng)域久負(fù)盛名；金彭收購(gòu)凌寶汽車后發(fā)展迅猛，在1.5萬(wàn)級(jí)四輪電動(dòng)車銷量突出；鴻日聚焦高端微型低速四輪車受青睞；江蘇宗申轉(zhuǎn)型后也占據(jù)一定市場(chǎng)份額。各品牌憑借不同優(yōu)勢(shì)在細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，共同推動(dòng)著行業(yè)發(fā)展 。

比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，技術(shù)實(shí)力雄厚，產(chǎn)品線豐富，從家用轎車到SUV，覆蓋了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，其在電池技術(shù)、智能駕駛等方面的持續(xù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)、高性能的電動(dòng)汽車，深受市場(chǎng)認(rèn)可。特斯拉以其先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，在全球范圍內(nèi)擁有大量粉絲，其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)也為用戶解決了一定的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

金彭在收購(gòu)凌寶汽車后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，1.5萬(wàn)級(jí)四輪電動(dòng)車憑借價(jià)格親民、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，迅速打開市場(chǎng)，滿足了眾多消費(fèi)者對(duì)于短途出行的需求。鴻日專注于高端微型低速四輪車領(lǐng)域，精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶群體，以精致的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)，在該細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。江蘇宗申從燃油三輪車成功轉(zhuǎn)型，依靠深厚的技術(shù)積累和完善的產(chǎn)品線，在電動(dòng)四輪車市場(chǎng)也爭(zhēng)得一席之地。

此外，還有許多品牌也在電動(dòng)四輪車市場(chǎng)中嶄露頭角。比如愛(ài)瑪在三輪、四輪車領(lǐng)域均發(fā)展良好；大陽(yáng)作為摩托老廠轉(zhuǎn)型而來(lái)，底盤扎實(shí)，售后網(wǎng)點(diǎn)眾多。這些品牌都在以自己的方式，為消費(fèi)者提供多樣化的選擇。

總之，四輪電動(dòng)汽車市場(chǎng)品牌眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。各品牌憑借自身優(yōu)勢(shì)在不同細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，市場(chǎng)占有率也隨時(shí)間不斷變化。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)綜合多方面因素，找到最適合自己的產(chǎn)品，而品牌也需不斷創(chuàng)新和提升服務(wù)，才能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。