頻繁短途騎行的摩托車電池，通常1 - 3年該換新。一般情況下，摩托車電池的更換周期推薦為三年，但這并非絕對標準。頻繁短途騎行意味著電池無法充分充電，長期如此會加速電池老化。若使用習慣良好且注重保養(yǎng)，電池或許能堅持三年；要是使用頻繁、保養(yǎng)不善，電池內阻和電壓易達不到規(guī)定值，可能一到兩年就需更換。

頻繁短途騎行時，摩托車發(fā)動機運轉時間較短，電池得不到足夠時間進行深度充電，極板硫化的可能性增加，這就如同人長期處于亞健康狀態(tài)，會加速身體機能衰退，電池的性能也會隨之快速下降。

當騎行環(huán)境較為惡劣，比如經常在高溫或者低溫環(huán)境下短途行駛，對電池的影響也不容小覷。高溫會加快電池內部的化學反應，加速水分蒸發(fā)，導致電池干涸；低溫則會使電池的化學反應速度變慢，內阻增大，容量降低。在這樣的情況下，電池可能不到兩年就需要更換。

另外，日常的維護保養(yǎng)對電池壽命起著關鍵作用。定期清潔電池表面，防止灰塵和雜物堆積影響散熱；確保充電系統(tǒng)正常工作，避免過充或者欠充；在不使用摩托車時，每隔一段時間對電池進行一次補充充電。如果能做到這些良好的保養(yǎng)措施，即便頻繁短途騎行，電池也有機會使用接近三年。

總之，頻繁短途騎行的摩托車電池換新時間，1 - 3年是一個大致范圍。具體更換時機，要綜合考慮騎行習慣、環(huán)境因素以及保養(yǎng)情況。多留意電池狀態(tài)，當出現(xiàn)啟動困難、電量消耗過快等情況，就可能意味著需要為摩托車更換新電池了。