4 月份汽車銷量受哪些因素影響?

4 月份汽車銷量受多種因素影響。

首先是價格戰(zhàn),眾多品牌紛紛降價,消費者認為還能等待更合適時機,觀望情緒濃厚。

其次是傳統(tǒng)淡季、清明假期及部分地區(qū)極端天氣,導致消費者購車意愿降低。

政策方面,國家及地方《推動消費品以舊換新行動方案》政策發(fā)布,但未落地和實施細節(jié)不明,消費者持觀望態(tài)度。

新車集中上市和促銷多,消費者選擇困難。

再者,部分經銷商為完成一季度銷量任務,提前消化潛在客戶,4 月經銷商訂單和成交受影響,且價格戰(zhàn)致使部分經銷商裸車銷售虧損,現(xiàn)金流短缺,盈利下滑。

從品牌來看,自主品牌增勢明顯,如比亞迪奇瑞、吉利、長安等傳統(tǒng)車企品牌份額提升,國產車質量提升,性價比高。而合資品牌頹勢放大,車型換代慢、配置低、價格高、售后保養(yǎng)性價比低,主流日系、德系、美系品牌大多同比下跌兩位數(shù)。

出口方面,4 月海關統(tǒng)計汽車出口 55.6 萬輛,同比增長 31%,出口銷量喜人。

新能源汽車銷量上漲,受國際油價、車型優(yōu)勢、國家政策、車企內卷、基礎設施完善等多因素影響。

展望 5 月,以舊換新政策細則落地,北京車展結束新車扎堆上市,部分省市鼓勵淘汰國三車輛,車市有望一掃低迷,實現(xiàn)恢復性增長。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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