4 月份豪華汽車(chē)銷(xiāo)量情況比較復(fù)雜。

首先是整體市場(chǎng)，受多種因素影響，4 月豪華車(chē)市遭受重創(chuàng)，銷(xiāo)量腰斬，創(chuàng) 26 個(gè)月最低，主流豪華車(chē)銷(xiāo)量共計(jì) 17.35 萬(wàn)輛，同比下滑 50.2%，在乘用車(chē)市場(chǎng)中占比跌破 20%。

原因包括上海、長(zhǎng)春疫情影響生產(chǎn)和供應(yīng)鏈，芯片、電池、原材料漲價(jià)或缺貨導(dǎo)致購(gòu)車(chē)成本上升，經(jīng)濟(jì)放緩使高收入人群預(yù)算收緊，進(jìn)口和物流受疫情沖擊，北京車(chē)展延期降低購(gòu)買(mǎi)欲，以及 4 月本身銷(xiāo)售淡季等。

具體品牌方面，特斯拉 4 月暴跌至 1728 輛，排名墊底，環(huán)比驟降 97.3%，同比暴跌 85.6%，主要因上海超級(jí)工廠停產(chǎn)無(wú)法交付。

奔馳、寶馬、奧迪依次位列前三，但 4 月銷(xiāo)量均不超 5 萬(wàn)輛，奧迪跌幅最大，旗下車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的僅有 A4L 和 Q5L。奔馳損失相對(duì)較輕，寶馬 6 月將漲價(jià)。

二線陣營(yíng)中，紅旗 4 月銷(xiāo)量下滑 34.1%至 1.15 萬(wàn)輛，表現(xiàn)值得肯定。雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃銷(xiāo)量跌幅較大。

三線陣營(yíng)中，保時(shí)捷 4 月銷(xiāo)量下滑 41.7%。

從車(chē)型看，4 月高端轎車(chē)銷(xiāo)量榜中，BBA 的中型和中大型轎車(chē)壟斷前六，沃爾沃 S90 緊隨其后，蔚來(lái) ET7 殺入榜單。紅旗 H9 是穩(wěn)定上榜選手，紅旗 E-QM5 同比增長(zhǎng)率高。

高端 SUV 銷(xiāo)量榜單中，排名前三是 BBA 車(chē)型，理想 ONE 躍居第四，特斯拉 Model Y 因停產(chǎn)跌出榜單。

總之，4 月豪華車(chē)銷(xiāo)量慘淡，5 月情況也不容樂(lè)觀，但相信隨著情況好轉(zhuǎn)，銷(xiāo)量會(huì)有一定提升。