**工信部就82項行業(yè)標準公開征求意見，含混合動力變速器技術(shù)規(guī)范**

工業(yè)和信息化部科技司于2026年3月4日正式發(fā)布公告，就《混合動力變速器用耦合器技術(shù)規(guī)范》等82項行業(yè)標準計劃項目公開征求意見。此次公示的82項標準涵蓋新能源汽車、電力系統(tǒng)、機械制造等多個領(lǐng)域，旨在通過標準化建設(shè)推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級與市場規(guī)范化發(fā)展。

**聚焦混合動力技術(shù)標準化**

在新能源汽車領(lǐng)域，混合動力技術(shù)因兼顧燃油經(jīng)濟性與低排放優(yōu)勢，成為傳統(tǒng)燃油車向純電動過渡的關(guān)鍵路徑。此次征求意見的《混合動力變速器用耦合器技術(shù)規(guī)范》尤為引人注目。耦合器作為混合動力系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響整車能效與可靠性。該標準擬對耦合器的材料、耐久性、傳動效率等關(guān)鍵技術(shù)指標作出明確規(guī)定，為行業(yè)提供統(tǒng)一的技術(shù)門檻。

值得注意的是，此次標準制定并非孤立行動。2024年發(fā)布的《乘用車雙電機混合動力機電耦合系統(tǒng)耐久試驗方法》（T/CICEIA/CAMS82-2024）已為相關(guān)測試提供基礎(chǔ)框架，而新標準將進一步細化產(chǎn)品設(shè)計規(guī)范，形成從研發(fā)到量產(chǎn)的閉環(huán)標準體系。

**跨領(lǐng)域協(xié)同推進產(chǎn)業(yè)升級**

除汽車行業(yè)外，此次公示的標準還涉及電力系統(tǒng)領(lǐng)域。例如，2025年實施的《交直流混聯(lián)系統(tǒng)潮流協(xié)調(diào)控制技術(shù)要求》（T/JES 003-2025）為電網(wǎng)混合運行提供了技術(shù)依據(jù)。這種跨領(lǐng)域標準聯(lián)動，反映出工信部通過標準化手段促進多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略意圖。

**企業(yè)參與與國際競爭**

業(yè)內(nèi)專家指出，標準制定是技術(shù)話語權(quán)爭奪的重要環(huán)節(jié)。中國作為全球最大的新能源汽車市場，亟需通過自主標準體系提升國際競爭力。此次公示的82項標準中，多項技術(shù)指標與國際接軌，同時結(jié)合本土產(chǎn)業(yè)鏈特點，為國內(nèi)企業(yè)參與全球競爭提供了“技術(shù)護照”。

**意見征集與后續(xù)安排**

根據(jù)公告，公示期為2026年3月5日至4月3日，相關(guān)單位可通過電子郵件或書面形式提交意見。工信部表示，將充分吸納行業(yè)反饋，確保標準的科學性與可操作性。分析認為，此次標準落地后，有望加速混合動力技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進程，并為“雙碳”目標下的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供支撐。

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