通過觀察火花塞上是否有大量積碳及機油痕跡，電極顏色是否發(fā)黑等情況，能幫助判斷汽車是否燒機油。正常燃燒的火花塞積碳細(xì)膩，電極呈棕色和白色；若火花塞積碳嚴(yán)重，且伴有明顯機油痕跡，電極發(fā)黑，很可能汽車存在燒機油問題。這是由于燃燒室內(nèi)的機油未充分燃燒，附著在火花塞上，久而久之便形成這些現(xiàn)象，可由此對汽車燒機油情況進(jìn)行初步判斷 。

除了積碳和電極顏色外，火花塞上粘附機油也是汽車燒機油的重要表現(xiàn)。當(dāng)機油被吸入氣缸，就會導(dǎo)致火花塞上出現(xiàn)機油附著的情況。進(jìn)氣道出現(xiàn)機油，有可能是曲軸箱強制通風(fēng)閥發(fā)生故障，致使曲軸箱壓力過高。若是這個原因，可以拔掉通風(fēng)閥與進(jìn)氣道相連的橡膠管進(jìn)行短途行駛來進(jìn)一步判斷，但如果是其他原因，就不建議繼續(xù)行駛了。

另外，發(fā)動機氣缸進(jìn)入異物或者長時間高溫運行，會使氣缸壁拉傷。在這種情況下，混合氣和機油在凹痕中流竄，最終導(dǎo)致火花塞粘有機油。想要解決這一問題，通常需要鏜缸、更換活塞環(huán)，嚴(yán)重時甚至要更換缸體。還有活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時，其密封效果下降，曲軸甩起的機油就會穿過活塞環(huán)進(jìn)入氣缸，同樣會造成火花塞上粘有機油。

通過觀察火花塞來判斷汽車是否燒機油，確實是一種較為直觀有效的方法。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞出現(xiàn)積碳嚴(yán)重、電極發(fā)黑、粘附機油等異常情況時，就要警惕汽車燒機油的問題。不過，不能僅憑火花塞的情況就斷定汽車燒機油，還需結(jié)合觀察尾氣、檢查機油消耗等多種方法，綜合判斷，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修，確保汽車發(fā)動機的正常運行。