發(fā)動機機油加多了是會導致發(fā)動機抖動的。機油加多后，會給曲軸旋轉(zhuǎn)帶來較大阻力，影響動力輸出的順暢性，使發(fā)動機各部件工作時抖動加劇。同時，機油過多會增加內(nèi)部功率損失，濺到缸壁上的機油增多，易出現(xiàn)燒排機油故障。這些狀況都會干擾發(fā)動機的正常運行，進而導致抖動。所以，要嚴格按照標準添加機油，避免此類問題發(fā)生。

除了上述原因，過多的機油還會使發(fā)動機內(nèi)部壓力升高。發(fā)動機就如同一個精密的機器，內(nèi)部各個部件都在特定的壓力環(huán)境下協(xié)同工作。當機油過量，內(nèi)部油壓增大，這會讓發(fā)動機零部件運轉(zhuǎn)變得困難。原本順滑的工作狀態(tài)被打破，部件之間的摩擦和碰撞也會隨之增加，這種不穩(wěn)定的運行狀態(tài)反映在發(fā)動機上，就是明顯的抖動。

不僅如此，機油加多后還會對發(fā)動機的油封造成損害，降低其壽命，導致發(fā)動機漏油。一旦油封出現(xiàn)問題，機油泄漏，不僅影響發(fā)動機的正常潤滑，還可能引發(fā)其他一系列故障，進一步加劇發(fā)動機的抖動。而且尾氣排放也會受到影響，尾氣排放變差，甚至可能堵塞三元催化器，這也會干擾發(fā)動機的工作，間接引發(fā)抖動。

總之，發(fā)動機機油加多帶來的一系列問題都可能引發(fā)發(fā)動機抖動。在汽車保養(yǎng)過程中，務(wù)必按照車輛使用手冊的建議，精準控制機油添加量，在車輛冷油狀態(tài)下用機油尺仔細測量，確保機油量處于合適范圍。若發(fā)現(xiàn)機油加多超過最大刻度，要及時抽出多余機油，以保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行，延長發(fā)動機的使用壽命。