發(fā)動機機油加多了絕非好事，會給車輛帶來諸多不良影響。機油過量會使發(fā)動機部件加速磨損，還會讓機油加速氧化、縮短其壽命，氣泡被吸入后導致部件潤滑不良進而損傷發(fā)動機；同時增加曲軸轉動阻力，致使動力變差、噪音增大且更費油；還可能造成燒機油、堵塞三元催化器，甚至出現(xiàn)漏油情況。不過，多加不超 1cm 通常影響不大，超 2cm 就需處理了 。

具體而言，當機油過多時，發(fā)動機在運轉過程中，大量的機油會被曲軸攪拌。這不僅會形成許多氣泡，而且這些氣泡一旦被機油泵吸入，就無法為發(fā)動機部件提供良好的潤滑，從而加劇部件之間的摩擦與磨損。長此以往，發(fā)動機內(nèi)部的關鍵部件，如活塞、連桿等，都會受到損害，影響發(fā)動機的整體性能與壽命。

過多的機油還會讓曲軸轉動時遭遇更大的阻力。想象一下，原本順暢運轉的曲軸，突然要在“濃稠”的機油中艱難轉動，這必然會導致發(fā)動機輸出的動力大打折扣。與此同時，發(fā)動機需要消耗更多的能量來克服這些阻力，因此燃油的消耗也會顯著增加，而且運轉時產(chǎn)生的噪音也會明顯增大。

此外，過量的機油還會甩向發(fā)動機的鋼桶，甚至有可能進入燃燒室參與燃燒，這就是我們常說的燒機油現(xiàn)象。燒機油不僅會影響發(fā)動機的正常工作，而且燃燒產(chǎn)生的積碳還會堵塞三元催化器，降低其對尾氣的凈化能力，使車輛排放超標。另外，發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油蒸汽增多，當曲軸箱壓力過大時，機油就會從各個密封處滲出，導致發(fā)動機漏油，這不僅影響車輛的整潔，還可能引發(fā)其他安全隱患。

總之，發(fā)動機機油添加量務必控制在合理范圍內(nèi)，定期檢查機油液位并保持適量，才能確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，減少故障的發(fā)生，延長車輛的使用壽命。