1998 年本田 250 摩托車的經(jīng)典型號有 XR250 Baja、CBR250 22 期、馬格納 250 等。XR250 Baja 有著標(biāo)志性“大眼睛”，配備風(fēng)冷四沖程單缸發(fā)動機，操作簡便、車身輕盈，適合越野與公路騎行；CBR250 22 期動力強勁，采用 DOHC16 活瓣并列四汽缸，低重心鋁合金車架等配置出色；馬格納 250 外形經(jīng)典，回頭率高，是入門練手與收藏的好車。

先來說說XR250 Baja，它的249cc排量發(fā)動機采用風(fēng)冷四沖程單缸設(shè)計，運用RFVC四氣門燃燒室技術(shù)，還安裝了單平衡軸。這使得它在低轉(zhuǎn)速時就能爆發(fā)高扭矩，高轉(zhuǎn)速下又有大功率輸出。搖籃式車架設(shè)計不僅緊湊，而且平衡性能與耐用性俱佳。特別調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，加上前減震器超長防塵套，制動系統(tǒng)的輕便靈敏，再配上帶有計時和距離計算功能的儀表板，讓它在越野拉力賽和耐力賽中出盡風(fēng)頭。

CBR250 22期同樣不容小覷。其DOHC16活瓣并列四汽缸發(fā)動機，總排氣量249cc，能輸出最高馬力40ps/14,500rpm ，最大扭力2.4kgm/11,500rpm。濕式多片6前速鏈傳動的設(shè)計，配合VP04B化油的燃油供應(yīng)方式，動力傳輸穩(wěn)定。低重心鋁合金車架，搭配套管油前叉和鋁合金尾擔(dān)PROLINK單筒油壓中置避震，讓操控性能更上一層樓。前后制動系統(tǒng)的合理配置，保障了騎行的安全與穩(wěn)定。

馬格納250則以獨特的外形吸引著眾多車迷。它經(jīng)典的造型，走在街上回頭率爆表。對于剛接觸大排摩托車的新手來說，是絕佳的練手車型。而且車輛狀態(tài)良好，各項功能正常，冷熱啟動輕松，新?lián)Q的機油和輪胎，為騎行提供了更好的保障，作為收藏，也是非常不錯的選擇。

1998年的這些本田250摩托車經(jīng)典型號，每一款都有其獨特魅力。它們憑借出色的性能、獨特的設(shè)計，在本田摩托車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多車迷心中的珍藏。