1998年本田250摩托車操控性能出色。這一年推出的XR250 Baja車身輕盈，操作簡便，其緊湊的搖籃式車架、調(diào)校特別的懸掛系統(tǒng)以及輕便靈敏的制動系統(tǒng)，無論是越野還是公路騎行都能輕松應(yīng)對。而其他本田250系列車型，也都各有亮點，像小黃蜂250車架設(shè)計合理、彎道穩(wěn)定；夜鷹250懸掛優(yōu)秀、操控舒適。諸多車型憑借出色設(shè)計與技術(shù)，滿足不同場景下的操控需求 。

其中，NSR250的車架設(shè)計極為先進，為良好的操控性與穩(wěn)定性奠定了堅實基礎(chǔ)。它所搭載的二沖程發(fā)動機動力十分強勁，加速迅猛，在極速表現(xiàn)上也相當(dāng)出色，無論是在城市街道穿梭，還是在賽道上飛馳，都能給駕駛者帶來激情澎湃的操控體驗。

VT250塞爾維斯特采用輕量化設(shè)計與高剛性車架，這種巧妙的組合讓它在直線加速時動力輸出流暢，毫無拖沓之感；在彎道行駛中，也能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，駕駛者可以信心十足地應(yīng)對各種彎道。

經(jīng)典踏板250以皮實耐用著稱，同時油耗較低，日常使用成本不高。更為關(guān)鍵的是，它的操控輕松容易，哪怕是駕駛經(jīng)驗并不豐富的新手，也能快速上手，輕松駕馭，在城市通勤中靈活穿梭。

CB250夜鷹的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠有效過濾路面顛簸，再加上合理的配重，使得整車操控起來舒適又穩(wěn)定。而且其座高較低，讓駕駛者在停車和起步時更加從容自信。

本田250系列摩托車通過不同的技術(shù)和設(shè)計，充分展現(xiàn)了品牌在操控性能方面的卓越追求。從越野到公路，從日常通勤到激情賽道，不同的車型都能滿足騎手在各種場景下的操控需求，為廣大摩托車愛好者帶來了豐富多彩的騎行體驗。