目前并沒有確切且統(tǒng)一的四輪電動汽車排行榜前十名品牌在市場上的占有率數(shù)據(jù)。電動四輪車市場格局復(fù)雜多變，不同統(tǒng)計機構(gòu)、統(tǒng)計時間與范圍，都會使數(shù)據(jù)產(chǎn)生差異。比亞迪憑借多樣車型和技術(shù)優(yōu)勢嶄露頭角，特斯拉以先進科技和品牌影響力備受矚目，蔚來汽車則靠獨特服務(wù)吸引消費者，各品牌在不同細分市場激烈競爭，難以精準界定占有率 。

比亞迪旗下電動四輪車車型豐富，其刀片電池技術(shù)贏得眾多消費者認可，在國內(nèi)市場以及公共交通領(lǐng)域的電動化推廣進程中發(fā)揮著重要作用。特斯拉以獨特的科技魅力與電動汽車理念，在全球范圍內(nèi)收獲關(guān)注，其超級充電網(wǎng)絡(luò)與自動駕駛技術(shù)的不斷升級，吸引著追求科技感的消費群體，在高端電動汽車市場站穩(wěn)腳跟。蔚來汽車的服務(wù)別具一格，換電模式為用戶提供了便捷的補能體驗，同時在智能座艙和輔助駕駛等方面不斷發(fā)力，在年輕消費群體和高端市場收獲了不少用戶。

此外，小鵬汽車以智能科技為賣點，不斷提升自身的智能化水平；吉利汽車憑借豐富的產(chǎn)品線和成熟的制造工藝穩(wěn)步發(fā)展；北汽新能源在城市通勤車領(lǐng)域也擁有一定的用戶群體。電動四輪車市場競爭既激烈又充滿活力，各品牌紛紛在多個方面進行創(chuàng)新，努力爭奪市場份額。

雖然難以明確各品牌具體的市場占有率，但正是這種激烈的競爭推動著整個行業(yè)不斷向前發(fā)展。每個品牌都在發(fā)揮自身優(yōu)勢，為消費者帶來更多元化的選擇和更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗。無論是技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)優(yōu)化還是產(chǎn)品布局，都反映出各品牌對市場份額的積極爭取，也讓電動四輪車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢 。