近日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文，對我國動力電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進行了梳理。數(shù)據(jù)顯示，2025年1 - 9月，我國動力和其它電池累計產(chǎn)量達1122GWh，同比增長率為44%，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。

聚焦9月，我國動力和其它電池合計產(chǎn)量為151GWh，同比增長率高達50%，這一增長幅度令人矚目。在不同電池類型的裝車率方面，呈現(xiàn)出多樣的格局。2025年全年，動力電池產(chǎn)量中裝車的比例為44%。其中，三元電池裝車率為39%，磷酸鐵鋰裝車率為46%。而在9月這一關(guān)鍵節(jié)點，動力電池產(chǎn)量中裝車比例的上升幅度達到50%，當月三元電池裝車率為44%，磷酸鐵鋰裝車率為52%。

從電池能量密度來看，目前純電動車主力電池能量密度處于125到160的區(qū)間，這是行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個重要體現(xiàn)。

我國動力電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，是多種因素共同作用的結(jié)果。近年來，國內(nèi)新能源車市場需求持續(xù)增大，為動力電池產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場空間。同時，完善的供應鏈體系，從原材料供應到生產(chǎn)加工等各個環(huán)節(jié)，都為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐，使得企業(yè)在全球競爭中具備一定優(yōu)勢。

此前中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2025年8月動力電池月度信息也能看出產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡。8月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為139.6GWh，環(huán)比增長4.4%，同比增長37.3%；1 - 8月累計產(chǎn)量為970.7GWh，累計同比增長54.3%。這些數(shù)據(jù)都在一定程度上反映出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的連貫性與增長趨勢。

未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的進一步釋放，我國動力電池產(chǎn)業(yè)有望在全球舞臺上占據(jù)更重要的地位，持續(xù)為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入強大動力。