10月16日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇提出兩大重要倡議。他強(qiáng)調(diào)智能化技術(shù)的終極目標(biāo)是“為人服務(wù)”，產(chǎn)品開發(fā)模式正從車企定義向用戶定義轉(zhuǎn)變。不僅要滿足大眾“安全、高效、便捷”的實(shí)用需求，更要為用戶提供“個性化、情感化”的情緒價值。

張建勇介紹，北汽面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革，始終以用戶價值為核心，通過自研與合作結(jié)合的方式，在智能駕駛、智能座艙等多個關(guān)鍵領(lǐng)域不斷探索攻堅(jiān)，打造出北汽元境智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系，該體系重新定義了人、車、路、云的交互關(guān)系。

值得一提的是，極狐全新阿爾法T5作為北汽元境智駕面向大眾推出的首款產(chǎn)品，備受矚目。它搭載艙駕一體架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景自動領(lǐng)航輔助駕駛，讓車價需求在10萬 - 15萬元的主流市場用戶也能體驗(yàn)到高階智駕帶來的便捷，該車將于10月底上市。

在智能駕駛領(lǐng)域的不同層級，北汽也取得了顯著進(jìn)展。在L3級領(lǐng)域，北汽早在2023年就獲得北京首批L3路測牌照，2024年入圍全國首批準(zhǔn)入試點(diǎn)。截至今年8月，其L3級測試?yán)锍桃殉?1萬公里，并構(gòu)建起“一核三環(huán)”的安全體系，有力保障了從開發(fā)到運(yùn)行的全鏈路安全。

而在L4級全無人領(lǐng)域，北汽與小馬智行基于極狐阿爾法T5打造的Robotaxi，在今年7月已開展示范運(yùn)行，今年將達(dá)成千臺示范運(yùn)行的目標(biāo)。

北汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的一系列成果與倡議，展現(xiàn)了其在產(chǎn)業(yè)變革中的積極探索與擔(dān)當(dāng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展提供了新的思路與方向，有望推動行業(yè)朝著更加關(guān)注用戶體驗(yàn)、保障安全的方向大步邁進(jìn) 。