10 月 16 日，2025 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會盛大開幕，關(guān)鍵技術(shù)突破成為大會焦點。

近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)成績斐然，構(gòu)建起包含智能座艙、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等的完整產(chǎn)業(yè)體系。不僅開展“車路云一體化”應(yīng)用試點，還制定發(fā)布一系列重點標(biāo)準(zhǔn)，在國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)方面也成果豐碩。今年 1 至 7 月，我國具備組合駕駛輔助功能（L2 級）的乘用車新車?yán)塾嬩N量 775.99 萬輛，滲透率達(dá) 62.58%，5G 和 C-V2X 裝配量超過 300 萬輛，人工智能大模型實現(xiàn)批量上車，感知設(shè)備、C-V2X 等均達(dá)國際領(lǐng)先水平。全國已建成 17 個國家級測試示范區(qū)，正加快推進(jìn) 20 個“車路云一體化”試點城市建設(shè)，累計開放測試示范道路 35000 多公里、發(fā)放測試示范牌照超過 1 萬張。

工業(yè)和信息化部將組織編制“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，尤其聚焦關(guān)鍵技術(shù)突破。未來，工信部支持人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，加強(qiáng)新一代電子電氣架構(gòu)、大算力芯片等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。這將為汽車智能化發(fā)展提供堅實的技術(shù)支撐，助力產(chǎn)業(yè)邁向新高度。

企業(yè)界也對關(guān)鍵技術(shù)突破充滿熱情。小米創(chuàng)辦人雷軍認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車上半場電動化已初步完成，下半場智能化正深入推進(jìn)，創(chuàng)新技術(shù)重塑汽車多個維度。廣汽集團(tuán)董事長馮興亞也表示，傳統(tǒng)制造企業(yè)需向用戶服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，其與京東、寧德時代合作的產(chǎn)品以用戶為核心，整合各方優(yōu)勢，力求在安全性、電池儲能及配套服務(wù)上取得突破。

在政策層面，工信部完善政策體系，加快組合駕駛輔助、自動駕駛等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，優(yōu)化生產(chǎn)準(zhǔn)入管理制度，規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序。在開放合作上，支持中外企業(yè)在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域務(wù)實合作，構(gòu)建安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，無疑為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動力。各方圍繞關(guān)鍵技術(shù)突破發(fā)力，將推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新驅(qū)動下，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展，讓我們共同期待智能網(wǎng)聯(lián)汽車的美好未來。