10月2日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文指出，2025年1-8月中國(guó)在世界插電混動(dòng)份額達(dá)到75.7%，展現(xiàn)出超強(qiáng)的市場(chǎng)統(tǒng)治力。

2025年1-8月份世界汽車銷量達(dá)到6198萬臺(tái)，其中新能源汽車達(dá)1382萬臺(tái)。2025年1-8月世界廣義新能源車銷售比例占世界汽車銷量的28.2%，較2024年全年增長(zhǎng)1.9個(gè)百分點(diǎn)，狹義新能源車銷售比例為22.3%。

從全球新能源車滲透率來看，提升趨勢(shì)十分明顯。2022年為13%，2023年為16%，2024年為19.9%，到2025年3季度已達(dá)24.4%。2025年8月，各國(guó)新能源滲透率差異顯著，中國(guó)為48.2%，德國(guó)為26.4%，挪威高達(dá)80.2%，英國(guó)為31.9%，美國(guó)僅11.1%，日本僅1.8%，世界新能源發(fā)展不均衡可見一斑。

中國(guó)新能源車普及目標(biāo)為50%。2025年中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)67.6%，7-8月這一數(shù)據(jù)繼續(xù)保持在68.7%的高位，與同期基本持平。2025年1-8月中國(guó)在世界純電動(dòng)車市場(chǎng)份額為64.3%，與2024年份額基本持平。而插電混動(dòng)領(lǐng)域，中國(guó)的表現(xiàn)更為耀眼，達(dá)到75.7%的超高水平。

近年來，中國(guó)插電混動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看，插電混動(dòng)車型的占比從2023年的約20%增長(zhǎng)到2024年的24.8%，2025年1-2月累計(jì)占比31.4%。這既得益于消費(fèi)者對(duì)其接受度的提高，也離不開各大車企的積極布局。比亞迪、吉利銀河、長(zhǎng)城汽車等品牌不斷創(chuàng)新，推出眾多高性價(jià)比、高性能產(chǎn)品。如比亞迪五代DM混動(dòng)技術(shù)，滿電滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航超2000km，滿足了消費(fèi)者日常出行及長(zhǎng)途需求。

插混車型價(jià)格區(qū)間廣，形成了完整價(jià)格矩陣，8萬至18萬元的車型覆蓋了中型轎車到SUV的范圍，還有騰勢(shì)D9 DM-i、嵐圖夢(mèng)想家PHEV等中高端MPV車型可供選擇，融合了傳統(tǒng)燃油車便利性與新能源車節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，深受消費(fèi)者青睞 。2025年2月零售量排名靠前的插混車型中，秦L DM-i位居榜首，月零售量達(dá)16213輛，其憑借新國(guó)潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)、山水畫境座艙以及突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，成為市場(chǎng)熱門。